舒适科技之战 宝马5系静态对比奔驰E级

　　? 就在全新宝马5系上市当晚，我打开手机朋友圈，想了解一下全新5系售价时，惊喜的发现朋友圈被一条《你的时代，由你定E》的链接刷屏了，当时不由得笑出声来，奔驰这是想在属于5系的夜晚抢风头啊。显然在我看来，这一次更早一步进入市场的奔驰E级有些坐不住了，究竟孰强孰弱，这场口水战一直在进行着。所以不如今天，我们将两位选手拿到台面上比它一比。

　　首先，选车规则我们自然选择了未来注重走量、配置丰富且动力水平势均力敌的两款车型，分别为宝马530Li尊享型豪华套装以及奔驰E 300 L运动豪华型，两款车官方指导价分别为52.49万元与49.98万元。两者均为配备2.0T高功率发动机的顶配车型，其中全新宝马5系售价相对较高一些。之所以E级没有选择E 300 L豪华型，是由于展车原因我们并没有实际拍到，考虑到运动豪华型的变化除了大标前脸与方向盘造型不同，其余完全一致，还望体谅。● 外观对比

宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价52.49万奔驰E级 2017款 E 300 L 运动豪华型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价49.98万

　　一款号称是“小S级”，另一款则是缩小版7系，单聊两款车的外观，奔驰E级无论大标的运动版，还是立标的普通版，都透露着一股稳重的气息，让你挑不出毛病，商用家用皆适宜，尤其是黑色涂装真的很适合它。5系则恰恰相反，与上一代车型相比，它似乎给人更加活泼的感觉，年轻阳光，运动气场十足。别看两者都是套娃时代的产物，但我仍觉得单论外观来说，奔驰E级还是略胜一筹。

车身尺寸对比车型宝马5系奔驰E级长度31083079　　宝马5系在车身尺寸上占据绝对优势，无论长、宽、高甚至轴距，都相比E级要大，尤其以轴距相差较为明显，5系的轴距相比E级长了29mm，如果不是数字对比，单从视觉来看，你很难想象到5系的尺寸竟然会大一号。

　　两款车均配备的是18英寸轮圈，5系的为多辐条样式，而E级则是双五辐样式，看起来更加简洁耐看。两款轮圈统一匹配的是普利司通泰然者T005L轮胎，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能，尺寸同样为245/45 R18，完全无差异，这条轮胎的价格为1300元左右。这一点来比，两款车基本在同一水平线上。但有一点值得注意，M运动套装车型配备的是19英寸轮圈，前245/40 R19，后275/35 R19的轮胎，E级运动豪华型则采用与豪华型相同的轮胎。

　　车尾的设计方面，5系的尾部造型比较有争议，有些3系尾部放大的感觉，尤其是尾灯部分的造型，尽管尾灯覆盖面积很大，但却稍显突兀。E级的尾部就不用多说了，你可以说它像C级，也可以说像S级，但整体样式很协调这个不能否认。值得一提的是，5系增加了M套件车型可选，底部后包围采用黑色设计，给予消费者更多的选择。　　终究，萝卜青菜各有所爱，我们在这里不去将两者孰强孰弱进行直接对比，喜欢哪个完全看的是消费者的胃口。

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