硬派SUV，首先印入脑海的会是哪些车型？Jeep牧马人Rubicon？奔驰G级？我们为什么一定要用“硬派”这个词去形容，除了大块头硬派的造型外，前后桥差速锁也是它们引以为傲的资本。不过今天的主角并不是上述两位，而是一款售价不到30万，却拥有同等越野能力的2020款哈弗H9(参数|询价)。
2020款哈弗H9主要对越野性能进行了大幅的提升，所以今天文章也先从越野性能开始。关于动力，2020款车型针对动力参数进行了重新调校，这台2.0T发动机最大功率为224马力也没有缺席。
哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价25.58万
另一方面，车辆的油品适应性得到增强，由之前的95号燃油改为92号燃油，“吃粗粮”让H9在偏远山区也不用担心汽油标号的问题，同时还降低了用车成本。
既然2020款哈弗H9的主要提升在于越野性能方面，那么新款车型到底进行了哪些升级？厂家宣称它配备了“三把锁”，从严格意义上来说是由中央多片离合器式差速器+前/后桥伊顿电控式差速锁，也就是两把机械锁，这使得哈弗H9的越野能力相比老款有所提升。
哈弗H9的四驱系统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式，工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合，发动机将牵引力传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况时，脱困能力相比老款更加出色。，在同级别竞品中首次配备，它可以让驾驶员解放双脚，不用踩油门或制动踏板，让车辆保持在驾驶员设定的车速行驶。
它的开启方式十分简捷，当车辆满足当前挡位为D/M挡、已经切入4L低速四驱驾驶模式、车速低于20km/h这些条件时，通过按键激活该功能详见下文视频
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 激活方式为当低速越野巡航系统开启后，点击多媒体显示屏上的车型按钮，可开启或关闭转向辅助功能，同时信息中心将显示转向辅助功能工作状态。这里我想吐槽的是车内竟然没有为“坦克转弯模式”配备专属的物理按键，如果在越野过程中遇到车机故障或者遭遇其它突发状况，还是物理按键更加可靠。 通过实测数据，在开启坦克掉头模式下，哈弗H9的转弯直径为10米，关闭该功能后转弯直径为11.38米，转弯直径缩短了1.38米。可别小瞧这1.38米，在极限路况下可以帮助车辆完成脱困或调头。
即便时间已经来到五月底，但那些贺岁档电影还在渴望着来到大家面前大显身手，还有那些原本想要在今夏奥运舞台一战成名的运动员，现在也只能带着遗憾继续备战。
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