携手越关山 第五届汽车设计私享沙龙

　　 劝君莫愁前路艰，携手同行越关山。时隔两年之后，汽车设计私享沙龙在4月19日晚再次回到黄浦江畔，在这里，汽车之家与数十位中国汽车设计界的顶流大咖共聚一堂，一起畅谈变革浪潮中的挑战和机遇。

　　汽车之家汽车设计私享沙龙是大型车展盛宴之后，一道仅属于中国最顶尖汽车设计者的“私房菜”。本次沙龙以“越关山”为主题，这个关键词出自《滕王阁序》中的“关山难越”，一方面表达了设计者们在时代变化中面临的挑战，另一方面也以《滕王阁序》寓意设计沙龙上的高朋满座、胜友如云。

　　本届“越关山”汽车设计私享沙龙已经是沙龙活动的第五届，在来宾级别和规模上皆属盛况空前。出席本次沙龙的不仅有国内外知名汽车品牌的设计师及相关工作者，还有独立设计公司设计师，顶级美术学府学者，以及资深媒体人等。其中就包括曾多次莅临沙龙活动的老朋友，如上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰、广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任张帆、长安汽车欧洲设计中心董事长陈政、北京汽车研究总院副院长兼造型中心主任单伟、合众汽车副总裁兼设计中心总经理常冰、梅赛德斯·奔驰中国研发中心高级设计中心首席设计官李一焕、上汽通用五菱前瞻设计中心总经理高陈炜、小鹏汽车造型设计中心高级总监赵里、小鹏汽车外造型设计高级总监张利华、中央美术学院副教授设计学院研究生部主任王选政。　　随着活动影响力的不断加大，汽车设计私享沙龙也迎来了越来越多的新朋友，今年就有包括沃尔沃中国设计副总裁Jonathan Disley、智己汽车设计总监许邓韬在内的诸多设计精英来到现场。中国汽车设计界顶流大咖的围炉夜话　　活动当晚，汽车之家总编辑范鑫、副总编李博旭到场，由汽车之家《大卫美学》节目主理人卫江鹏主持，与汽车设计者们共同探讨了汽车产业变革中的挑战、汽车设计的未来趋势、智能化浪潮对于汽车产业及从业者带来的影响。

　　纵观汽车发展的历史，从诞生之日起，汽车设计经历了从无到有，从有到多，从多到精，以及从精到彩的过程，到如今已经形成品牌化、家族化的成熟格局。然而格局正在悄然发生变化，新能源、智能化的趋势正在席卷整个汽车市场。后燃油车时代的产品，也同样经历着从无到有、从有到多的过程，但是未来将会如何发展？环境的激变、世代的更替又会带来怎样的挑战？

　　未来的汽车设计，归根结底要取决于未来的汽车消费者。然而这一届年轻人并不好“盘”，他们有天马行空的逐梦心，也追求潮趣乐透的小确幸。站在十字路口的年轻人到底喜欢什么？这不再是宏大的观念，而变成了具体的生活烟火。新潮流、新体验、新质感，到底什么才能打动年轻人？对此，现场的设计者们展开了热烈的讨论。

　　数字技术创造了全新的生活方式，汽车也势必成为消费者无缝接入点的一部分，毫不夸张地说，今天的汽车设计者们正身处一场前所未有的变革浪潮之中。激流之中，必然会出现大浪淘沙，现有的汽车品牌以及一些汽车岗位都有可能会消失。如何在变革中逆流而上，是汽车品牌和汽车从业者都必须要越过的一道“关山”。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。尽管面临着空前的挑战，但沙龙现场的嘉宾们却表现出了难得的乐观。设计师们认为，变革不仅带来了挑战，也蕴藏着巨大的机遇。对此，汽车之家也将利用数字化优势拓宽业务边界，凭借一系列数据产品的有力支撑，以深度的行业经验和独特的解决方案，为汽车产业发展提供助力。发布《中国汽车潮流观察报告》助力汽车产业发展　　消费者究竟喜欢什么样的设计，会为怎样的设计买单？这是一个一直被讨论，却一直没结论的话题。为此，汽车之家在“越关山”汽车设计私享沙龙上为现场的设计师们带来了一份炙热而真实的《中国汽车潮流观察报告》。

　　作为全球最大的汽车消费和服务平台，汽车之家利用自己得天独厚的数据优势，以用户数据的视角分析了2021年汽车设计潮流观察的“情”与“燃”。报告从用户感受、汽车设计变化、未来机会洞察等方向供从业者学习参考。对于这份报告，不论是车企和独立设计公司的一线设计师，还是美术学府的相关研究者，都表现出了浓厚兴趣。同时设计精英们也与汽车之家深入探讨了如何利用大数据工具来辅助设计工作。

　　本届汽车设计私享沙龙在轻松、开放、包容的氛围中进行。作为活动的组织者，汽车之家不仅为国内顶级汽车设计师们提供了沟通的桥梁，同时也利用自己的大数据优势，打通汽车设计从业者与汽车用户之间的沟通渠道，将消费者需求场景结构化地呈现在汽车设计者面前。为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务的同时，也完成着助力中国汽车产业蓬勃发展的责任。

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