? 2022年7月,新能源车用户购车意向数量环比下降6.6%,相较上月环比增长率下滑35.8%,市场热度进入下行通道。一起来看7月车市解读。
1、整体走势:新能源车用户热度降温,纯电车型热度下降 首先,我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2022年7月,新能源车用户购车意向数量环比下降6.6%,相较上月环比增长率下滑35.8%,市场热度进入下行通道。
今年7月,新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为70.3%,相较上月小幅下跌0.3%,购车意向占比见顶回落;插电式混合动力车型购车意向占比为27.5%,与上月相比小幅上涨0.7%,购车意向占比经历连续下滑后开始反弹;增程式车型用户意向占比仅为2.2%。
2、分车型级别走势:轿车用户占比下滑,SUV意向占比上涨 7月,新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为54.4%、44.1%、1.5%。轿车用户意向占比相较上月下降0.1%,份额持续下滑。SUV用户意向占比延续上涨走势,环比增加0.2%。MPV用户意向占比7月环比降低0.1%,意向占比仍较低。
3、分区域走势:非限购城市居市场主力,东、南部发达地区用户更活跃 今年7月,用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、山东、河南,广东以13.2%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达68.0%,相较上月降低0.6%,市场区域集中度有所下降。全部省份中有12个省份用户意向占比有所增加,而9个省份的意向占比出现下滑,其中,上海、北京、河南相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.4%、0.4%,为意向占比增长最高的3个省份;广东、海南、四川用户意向占比分别减少1.8%、0.3%、0.2%,为下降最多的3个省份。
了解了用户购车意向的省份分布,我们再来看一下城市格局。今年7月,非限购城市的用户意向占比达74.3%,仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括上海、北京、深圳、杭州、广州,上海以5.4%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达34.8%,相较上月增加0.6%,市场城市集中度进一步提升。全部城市中有37个城市用户意向占比有所增加,而27个城市的意向占比出现下滑,其中,上海、北京、长春相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.4%、0.3%,为用户意向占比增长最高的3个城市;深圳、海口、成都用户意向占比分别减少0.7%、0.2%、0.2%,为下降最多的3个城市。
4、分价区走势:低价区购车热度升温,中高价区购车热度降温 价格是用户购车时最主要的考虑因素之一,那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何,一起来了解!今年7月,12万以下价区用户购车意向占比为26.4%,相较上月降低3%;12-20万价区用户购车意向占比达37.0%,对比上月上涨3.8%;20-30万价区用户意向占比为20.3%,相较上月下滑0.7%;30-50万价区用户意向占比为12.0%,比上月保持稳定不变;50万以上价区用户意向占比为4.1%,较上月下滑0.3%。 通过分析近12个月的用户意向数据发现,2021年08月至今年7月,12万以下价区用户意向占比降低14.8%, 低价市场有所萎缩 ;12-20万价区用户意向占比上涨12.8%,市场热度保持大幅增长;20万以上价区用户意向占比,上涨1.8%,其中,30-50万价区份额增长较为显著,近12个月线索占比上涨4%。
5、分厂商走势:头部厂商格局稳定,中国品牌仍占主导 在日趋激烈的市场竞争中,各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观7月市场,TOP 10厂商用户购车意向占比累计达64.7%,相较上月份额下滑1.2%,市场集中度有所下降。十个厂商中,有4个厂商用户意向占比实现上涨,份额增幅最大的厂商为上汽大众,以1.8%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为比亚迪,下降比例为1.4%。比亚迪、上汽大众仍为用户最为青睐的两个厂商,用户意向占比分别为28.3%、6.4%,市场榜首地位稳固。
总结: 2022年7月,新能源车用户购车意向数量环比下降6.6%,相较上月环比增长率下滑35.8%。从车系级别来看,轿车用户意向占比下降,SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看,中国品牌份额下降。从价区走势来看,低价区市场升温,中高价区市场降温。整体来看,7月份新能源车用户购车热度进入下行通道。8月份新能源车市场会如何?我们一起期待!搜索复制
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