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8月销量快报:理想折戟/比亚迪登顶

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时间:1900/1/1 0:00:00

   这是一个充满戏剧性的八月,万众期待的成都车展在疫情中仓促结束,但好在各大品牌似乎没受到过多影响,依旧在9月一开始就迫不及待地公布8月战绩。目前已经有多家品牌公布了8月销量数据,真的是有人欢喜有人愁,我们一起来看看吧。

  截至本文发布,有9家中国品牌,8家海外品牌和7家造车新势力公布了8月销量,下面是各品牌具体销量数据:

● 中国车企/品牌  中国品牌方面,比亚迪又一次成为第一,增长率表现也不错;岚图、一汽奔腾、广汽埃安等都收获了不错的增长率。值得注意的是,中国品牌的新能源车销量都有所提升,纯新能源品牌,如比亚迪、埃安等都取得了较好的成绩。★?比亚迪  在新势力们还在为月销过万自喜时,比亚迪月销17万+,强势地登上了新能源王座。8月份比亚迪汽车销量为174915辆,同比增长155.2%。

  具体来看,比亚迪汽车乘用车8月份销量为173977辆,同比增长157.2%。其中,比亚迪DM车型销量为91299辆,EV车型销量为82678辆,两种动力几乎已经平分秋色。

  车型方面,比亚迪家族的产品个个都能打,汉家族销量为26003辆,其中,汉DM系列同比增长351.6%。汉家族累计销量超过30万辆。唐家族为10815辆,其中,唐EV同比增长230.6%。宋家族为42500辆,其中,宋DM(参数|询价)系列同比增长321.9%。宋家族累计销量超129万辆。秦家族8月份销量为39512辆,其中,秦PLUS DM-i同比增长85.9%。秦家族累计销量超72万辆。元家族8月份销量为18265辆,元家族累计销量超过34万辆。另外,8月驱逐舰05销量为8725辆,环比增长15.6%。比亚迪海豚8月销量为23469辆,环比增长11.7%,海豚累计销量为13万辆。★ 奇瑞汽车? ? 与吉利相似,奇瑞汽车旗下奇瑞、捷途、星途和奇瑞新能源也是协同作战,8月销售汽车141,767辆,同比增长111%。其中,出口51,774辆,同比增长152.7%;新能源销量28,459辆,同比增长267.8%。1-8月份,奇瑞集团累计销售汽车748,550辆,同比增长30%;其中出口累计250,633辆,同比增长51.1%;新能源累计166,354辆,同比增长200%。

  细分到品牌,奇瑞汽车8月份销量107,013辆,同比增长132.3%;1-8月份累计销量566,883辆,同比增长47.1%。瑞虎8、瑞虎7系列成为奇瑞品牌销量的两大主力担当,瑞虎8销售18,286辆,同比增长98.5%;瑞虎7销量20,286辆,同比增长628.1%,。

  星途汽车8月份销量5,543辆,同比增长214.4%;1-8月份销量28,572辆,同比增长57.8%。捷途汽车8月份销量18,979辆,同比增长84.6%;1-8月份累计销量96,716辆,同比增长3.4%。  1-8月份,奇瑞集团累计销售新能源汽车166,354辆,同比增长200%。其中,以奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋为代表的新能源乘用车,不仅在今年创造了自主品牌市占率前三,更在8月份突破年内销量“15万辆”的大关,实现年内累计销售157,576辆,同比增长238%。★ 吉利汽车  本月吉利汽车依旧保持在头部,旗下吉利、领克、几何、极氪和睿蓝品牌共计销售122635台新车,同比增长39%,其中新能源汽车销量达到37500台,新能源汽车渗透率突破30%。

  具体从品牌销量来看,吉利品牌8月销量95992台,其中中国星·高端系列销量22742台,几何纯电销量17489台;领克品牌8月销量15098台,同比增长150%;极氪品牌8月交付量7166台;睿蓝汽车8月销量4379台。

  目前吉利旗下有多个乘用车品牌,这些品牌一起发力,乘着新能源的东风,共同促进了吉利集团销量的增长。目前吉利旗下还 布局了纯电皮卡品牌雷达汽车,我们期待它在交付后能助力吉利集团销量的增长。★ 广汽埃安  广汽埃安官方公布了其8月的销量成绩单:广汽埃安8月销量27021台,同比增长133%,1-8月累计销量152305台,同比增长134%。广汽埃安旗下拥有多款新能源产品,包括AION S、AION S Plus、AION V、AION Y、AION LX等,涵盖紧凑型车、紧凑型SUV、中型SUV,布局的细分市场较多。

  9月6日,广汽埃安混改正式敲定,广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立,这是广汽埃安创新发展过程中的又一个里程碑,我们期待埃安在将来交出更完美的答卷。  ●?合资车企/海外品牌  8月海外品牌中最亮眼的是广汽丰田,同比97.6%的增长率堪比造车新势力,值得肯定;相反地,东风日产却略降8.9%。豪华品牌方面,仅有沃尔沃公布了销量,其他品牌还没有动静。★?广汽丰田  广汽丰田8月销量为84608辆,同比增长97.6%;1-8月累计销量已经达到668808辆,同比增长25%。

  虽然广汽的海报用锋兰达做了C位,但承担广汽丰田销量大头的还是凯美瑞和雷凌家族,凯美瑞8月销售22622台,1-8月销售174716台,稳居中型车头部阵营。而雷凌家族8月销售16075台,1-8月销售131889台,其混动版本一直是混动轿车界的常青树。此外,威兰达本月销售10856台,锋兰达销售10234台,均过万。而塞纳则销售了6857台,1-8月累计销售48207台,在MPV市场中也算表现不错的类型。而汉兰达销售7520台,在混动车中表现不错。

  总体来看,丰田旗下的混动车表现不错,其成熟的混动系统具有省油、实惠、经得起考验的特点,有这方面需求的朋友们可以考虑一辆丰田。★?东风日产  东风汽车有限公司乘用车事业板块,日产、启辰和英菲尼迪品牌共计销量为88133台,同比下降8.9%,环比增长1.9%。日产认为今年同期同比去年销量下滑,是受全行业芯片等零部件短缺、新冠疫情等外部因素影响。  具体品牌来看,8月份日产品牌车型销量为80006台;启辰品牌车型销量为7637台,同比增长31.5%。

  从具体车型来看,8月份日产天籁售出14176台,轩逸依旧稳定发挥,销售43810台,环比增长12.1%。日产逍客销售15358台,同比增长15%。启辰D60销售3992台,启辰D60EV销售3397台,同比增长276%。★?北京现代  北京现代这几个月表现都不错,连续3个月实现销量攀升,8月销量共计25385台,具体来看,伊兰特在8月份销量破万,达到了10091台。此外途胜L和ix35双车销量达到了10724台。

  9月6日,AITO品牌旗下首款纯电动SUV——问界M5 EV正式上市,新车共推出2款车型,售价28.86-31.98万元,这个价格正好卡在增程版M5的低配与高配之间。它的出现完善AITO汽车的产品线,让消费者有更丰富的动力选择,加上“华为BUFF”的加持,相信问界兄弟能走花路。★?理想汽车  与AITO庆祝进入破万俱乐部不同,理想8月共交付新车4571辆。在新势力中显得有点尴尬。不过这应该是理想汽车在前进过程中的“阵痛”,目前正值理想ONE生命末期,理想L9的产能还没完全爬坡,出现了短期内“青黄不接”的状态也是情有可原。

埃安,比亚迪,奇瑞,日产,丰田

  目前理想手握L9大量订单,今年11月,下一款新车L8也将发布并交付,还有常州二期、重庆和北京的工厂,我们相信理想的销量会回归到一个合理的水平。关于8月新势力销量的详细解读,请点击《理想垫底?8月新势力交付排行榜来了》■ 编辑点评  8月的销量点评到这里就告一段落,目前还有多家品牌未公布销量,我们也静候佳音。在酷暑过去后,马上就迎来汽车界经典的“金九银十”,正式冲销量的好时期。各大车企也在三四季度准备了不少重磅车型,它们的到来会让各大车企的销量产生怎样的变化?请大家继续关注汽车之家的销量点评内容,我们下个月不见不散。(文/汽车之家 邢月阳)?

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标签:埃安比亚迪奇瑞日产丰田

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