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个性二手车推荐 行者无疆2022款哈弗H9

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时间:1900/1/1 0:00:00

   大家都在为生活而忙碌奔波,想拥有诗和远方,又放不下眼前的苟且。此时就需要一辆能够连接城市与荒野的工具,为理想架起一座桥梁。纵观当下车市,能城能野的哈弗H9(参数|询价),就是满足全地形驾驶的不错之选,它不仅拥有实力强悍的越野底气,还有适应城市穿梭的因子,让那些徘徊在城市与荒野之间的人们不在“左右两难”。

  作为一款越野旗舰,野性十足、动力强劲当然最需要关注。

  外观方面,哈弗H9 2022款采用经典硬朗设计美学,老款区别最大的地方就是前脸,格栅由老款的双横幅改为了直瀑式镀铬格栅设计,格栅尺寸也进一步加大。虽然这种格栅设计多少有点老气,但整体看上去还是很有视觉冲击力,相比老款也更有辨识度。  大灯的造型基本没变,内部依旧全系标配矩阵式全LED大灯,这点值得点赞,能够增加不少夜间行车的安全性。雾灯由老款的卤素升级为了LED光源,还采用了垂直设计,与前格栅相呼应。

  侧面和车尾基本与老款保持一致,笔者也认为没必要有太多的改变,这种硬派、大气的外观就很符合其硬派SUV的定位。轮毂样式与老款相同,没有太多的亮点。与之匹配的轮胎来自固铂DISCOVERER HTS系列,主打的是舒适静音,尺寸为265/60 R18。  同时,哈弗H9 2022款增加了2500kg的拖车资质,车尾配备了13针拖车电源接口,成为中国硬派越野SUV中首个具备整车拖拽资质的车型,让车主可以更合法合规地玩车,拖着房车去露营,玩得更放心。

  尺寸方面,新车长宽高分别为4843/1926/1900mm,轴距为2800mm。而在整体设计上的,新车相较于老款车型并没有明显的变化,硬朗的线条与高大的车身都给人以厚重的视觉感受。由于车身较高,导致上下车会比较费力也不优雅,因此电动踏板就显得比较重要了。H9这套电动踏板运行速度还是很快的,并未出现短暂失灵的情况,也提升了一定的高级感。当车门开启后,电动踏板将自动下落,方便乘客上下车。

  内饰方面,H9整体的设计基本与老款车型保持一致,风格较为中庸。但好在用料考究,大面积采用了皮革和搪塑材料,再搭配菱形缝线处理,档次感还是有的。

  内饰有两点较大的变化,首先是中控屏,由老款的9英寸升级为了12.3英寸,并且是全系标配。除了尺寸增大外,系统流畅度与功能性方面也得到了提升,内部搭载了导航、抖音、车载微信等主流第三方APP,可以做到手机到车机的无缝衔接,只可惜不支持苹果CarPlay,略有遗憾。  第二点变化是增加了注意力监测系统,当位于A柱的监测器察觉到驾驶员犯困的时候,会给予一些警示,我个人认为这是很实用的,毕竟购买哈弗H9的用户会经常长途自驾出行,能够一定程度提升驾车安全性。

  哈弗H9 2022款的舒适性配置表现不错,高配车型配有前排座椅加热/通风/按摩功能,而中配以上车型后排还配有座椅加热,再加上填充物十分柔软的座椅乘坐舒适性很高。

  储物空间方面,2022款哈弗H9的后备厢依旧采用侧拉门的开启方式,对于身材比较娇小的用户来说十分友好。后备厢内部十分的规整,而锚点、220V电源等实用功能也都有配备。此外,第二排座椅靠背支持比例放倒,放倒后可以进一步拓展储物空间。

  动力系统方面,哈弗H9 2022款依旧全系搭载一台2.0T发动机,升级到国六B之后参数没有下降,最大功率为224马力/5500rpm,峰值扭矩为385牛·米/1800-3600rpm,动力参数表现优异。传动系统方面,与之匹配的是ZF 8AT变速箱。  越野性能方面,哈弗H9 2022款的四驱结构没有变化,依然是轴间采用带低速挡锁止功能的TOD分动箱,顶配车型前后桥都配有伊顿的电控差速锁。有区别的是,四驱系统的扭矩容量从850牛·米提升至1200牛·米,拥有更强的可靠性。

  与此同时,哈弗H9 2022款除了保留代表“越野信仰”的三把锁+CCO低速越野巡航+转弯这三大标签产品力之外,还通过前驱驱动轴的轴杆加粗以及后背门采用铸造铰链等升级,强化了极限路况下的耐久性和可靠性。

  总结:作为中国硬派越野旗舰SUV,哈弗H9通过8年砥砺,已凝聚10万用户的信赖与支持,完成了向高端越野的蜕变,成为了硬派越野市场的真正,而哈弗H9 2022款,更在越野、智能、安全、舒适产品方面取得了全面进阶,而现在这款表显仅200公里的22年新款哈佛H9只需不到23万,热爱诗和远方的你,还在等什么,现在咨询,还有众多好礼等你来拿!

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标签:哈弗哈弗H9

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