2022北美车展：全新福特Mustang首发

　　? 在2022北美车展开幕期间，全新福特Mustang(参数|询价)正式首发亮相。新车采用了较为硬朗的车身线条设计，并对内饰进行了数字化装扮，动力方面依旧会提供经典的V8发动机。据悉，新车将在2023年夏季正式在海外市场上市，它也将很有可能成为最后一代搭载V8发动机的Mustang。

　　外观方面，全新福特Mustang前脸采用更加扁平化的前格栅，搭配两侧狭长大灯组以及下方三段式进气口，让这款车看上去十分运动。此外，其前发动机舱盖隆起的多条筋线，为新车增添了一份力量感。

『此前发布的官图』　　侧面来看，Mustang经典的肌肉线条让这款车拥有较强的辨识度。同时，密辐式轮圈也提升运动感和时尚感。尾部方面，竖状三条辐式尾灯组搭配中央GT标识，以及下方的双边共四出排气布局，彰显了新车不俗的运动性。

　　内饰方面，新车换装了当下流行的贯穿式一体屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及呈现不规则形状的空调出风口，让这款车在拥有较强的时尚感的同时，增加不少运动气息。当然，该车依旧保留了传统的机械式球头换挡机构以及部分物理按键，让新车保留了一定的原始机械感。

　　动力方面，新车依旧配备2.3T涡轮增压四缸发动机以及5.0升自然吸气V8发动机，并且并没有加入任何电气化的装备。据福特官方称，2.3T发动机是一台全新发动机，其内部构造与设计进行了重新的设计，将有着更好的动力响应。而5.0L V8发动机，进行一些配气机构的改善，它现在拥有双集气箱和双节气门。　　在变速箱方面，此前只有10%的客户还愿意选择手动变速箱，大部分的消费者都选择了10速手自一体变速箱。不过官方还是为V8发动机配备了6速手动变速箱可选，而2.3T发动机仅匹配10速手自一体变速箱。　　另外一个有意思的是，可以发现新车好似配备了机械式手刹，但其实是“电子”的，只是外观相同，因为新车配备了与著名漂移大师Vaughn Gittin,Jr.共同开发的全新漂移系统，用户可以依靠手刹来控制车辆的起漂时机以及漂移的角度，可玩性还是比较高的。

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