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请虚心学习 测试问界M7 两驱舒适版

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时间:1900/1/1 0:00:00

    随着越来越多的科技企业进入汽车产业,传统车企的地位不断被“挑衅”,今天有人说这是100万内最好的SUV,明天有人说这是500万内最好的SUV,售价30万出头的产品动辄就要拉上百万级别的传统车型做对比,一系列的操作让观众看的目不暇接,再加上各种大屏和车机系统的炫酷操作,确实有一种要颠覆汽车产业的样子。今天咱们就来测试一款这样的产品,来自华为的问界M7(参数|询价)。

问界M7 2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价31.98万   这次的测试车型是问界M7的入门版,也就是售价31.98万元的两驱舒适版。这辆车并不是厂家提供的测试车,而是我们找车主租的,也就是说这真真切切是一辆量产版车型。外形沉稳不够时尚  问界M7的造型设计相对平滑,像是鹅卵石一样追求低风阻的样子,不过毕竟定位于中大型SUV,整体尺寸所带来的气势还是比较强的。

  虽然是一款入门车型,但在一些基础配置上给的相对比较足,前后的驻车雷达、全景影像、贯穿式LED头灯和尾灯、车顶行李架、无钥匙进入等功能全都能够看到。

  20英寸的轮圈对于问界M7的车身尺寸来说一点都不显大,而且厂家还逆势而为选择了一款扁平比相对比较大的轮胎,在视觉效果上肯定不如大圈薄胎有张力,但对于舒适度来说,较厚的胎壁肯定是正向的帮助。

  不知道是设计师真的参考了,还是无意而为,问界M7的车尾设计总是会让我联想到初代的奥迪Q7,圆润的造型、蚌壳式的尾门确实是足够漂亮。不过相比奥迪Q7来说,问界M7的气质要更显精干一些。在车底我还发现了比较有意思的地方,问界M7为这台1.5T的增程器设计了双边共两出的排气,而且还是隐藏式设计。

标签:问界M7奥迪奥迪Q7发现

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