? 近日，奥迪宣布与供应商曼胡默尔(MANN+HUMMEL)合作，将推出一种能收集周围环境颗粒物的颗粒捕集器，用以抵消充电与驾驶过程中产生的颗粒物排放的过滤系统，该系统由大量回收材料制成，能有效过滤城市空气中的微粒。
目前，该技术已在第一个试点阶段中得到验证，能够在车辆驾驶与充电过程中改善城市空气质量。这项创新技术已在伦敦绿色科技节的颗粒排放，还可以就近吸收其他车辆的排放。该试点项目于2020年启动，为期四年。
捕集器设在散热器前方，与车辆现有的气流方向一致，因此安装时只需对车辆稍加修改，从而降低安装成本。滤芯通过可切换的冷却气流入口进行控制，其机械性能可与真空吸尘器媲美。根据类似的原理，细尘颗粒被过滤器捕捉，但空气流动不受影响。该捕集器已在奥迪e-tron测试车中使用。
驾驶时，该捕集器通过车辆运动进行被动过滤，只要空气流经过滤系统，即使是最细小的颗粒也会被其捕获。另一种场景是在车辆静止充电时进行过滤。电动车的内置风扇通过散热器输送环境空气。利用这一送气过程，捕集器能够主动过滤流经空气，确保即使处于静止状态，车辆也能吸收最细小的颗粒。这非常适合在颗粒物污染远高于城郊地区的城市环境中使用。高效过滤无惧耐力测试对测试车辆的实验不仅有助于分析该款捕集器的有效性，还可考察这项新技术对整体车辆使用的影响。 在对奥迪e-tron进行了超过5万公里的耐力测试后表示，捕集器不会对电动车运行产生负面影响，即使在炎热的夏季或快速充电时亦是如此，该过滤系统行之有效。在斯图加特这样高度污染的城市中，奥迪e-tron排放在空气中的细微颗粒可被完全过滤。在污染更严重的城市场景中，粉尘排放可被三台车经过主动过滤和被动过滤完全吸收。
为了进一步提高效率，奥迪正与曼胡默尔合作，将捕集器与现有传感器连接，并计划开发车内显示逻辑，让乘客决定何时启动过滤系统，以及了解已经过滤的情况。过滤系统由大量回收材料制成这款捕集器也易于维护，只有超过维修期限才需要更换。对整个过滤系统的生命周期分析表明，捕捉后的颗粒物经过燃烧约产生14.9千克二氧化碳当量。而且，该捕集器的15%是由回收材料制成，整个过滤系统的回收材料使用率高达60%。
查看同类文章：新技术企业动向电动车车闻更多精彩内容：新车上市/价格>>汽车之家车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<
听到品牌官宣降价这事，总是让我们内心感到激动。当然，官降这事背后总是会有很多的原因，这里就不深究了。
1900/1/1 0:00:00日前我们从工信部获得了中兴1949参数询价柴油自动挡车型的申报信息。新车搭载由雷诺日产开发的23T柴油发动机，匹配8AT采埃孚变速箱。
1900/1/1 0:00:00汽车之家获悉，2023款捷途X70PLUS参数询价以及捷途X70诸葛即将于10月28日上市。
1900/1/1 0:00:00随着魏牌旗下全新六座中大型SUV的申报信息曝光。引发不少网友热议，针对此事，魏牌汽车官方诚邀用户参与共创，此次共创主要针对产品前脸造型设计以及新车的命名。
1900/1/1 0:00:00在2022巴黎车展上，一家叫XEV的新能源汽车科技公司在巴黎车展向公众展示了他们全新的城市出行电动汽车YOYO以及配套的城市换电服务模式。
1900/1/1 0:00:00日前，美国改装厂Ringbrothers宣布，将在11月1日开幕的SEMA改装展上带来四款改装车型，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航