汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

项碧波:新能源时代下中国品牌正在崛起

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

   ?2022年,汽车行业顶住供应链压力,克服重重困难,在下半年实现产销量逆势增长,展现出强大的发展韧性。11月8-10日,有汽车领域“达沃斯”之称的2022中国汽车论坛在上海举办。作为汽车行业的顶级盛会,中国汽车论坛自2011年创立以来,已成功举办了十一届,影响力日益广泛。

  本届论坛由中国汽车工业协会主办,以“聚力行稳 蓄势新程”为主题。政府领导、国际行业组织、主要车企和新势力企业负责人共聚一堂,探索产业稳增长之大计。汽车之家作为大会的官方合作伙伴,在现场为大家带来与会嘉宾的精彩观点。在2022中国汽车论坛-新形势下的汽车行业运行和市场发展论坛上,汽车之家CTO项碧波现场发布了《中国汽车消费趋势洞察 新能源车之中国品牌崛起》报告。  如今,中国新能源汽车市场增势喜人。根据乘联会公布的信息,2022年1-10月,中国新能源乘用车零售销量达到443.2万辆,同比增长107.5%。而随着新能源市场的爆发,中国品牌受益匪浅。从汽车之家大数据中的网友关注量中不难发现,中国品牌新能源车关注度近70%,销量占比超过80%。  项碧波认为,上述成绩的背后体现出了中国品牌产品丰富,品质优秀,价格覆盖较为全面,对于用户而言,可供选择的空间更大。更为重要的是中国品牌在这一轮变革中,敏锐地捕捉到了年轻化、女性力量崛起这些趋势;在技术积累上,中国品牌核心技术厚积薄发;在产品品质上,中国品牌不再是“低质”的代名词;在文化积淀上,“国潮”崛起,消费者尤其是年轻人对于中国品牌的认可度和消费热情空前高涨。  新能源汽车是资本密集、技术密集、人才密集的赛道,想要在未来发展中继续巩固优势,中国品牌应做好如下四点:第一、推进品牌高端化;第二、抓住细分品类机会,关注女性消费;第三、加强品牌建设,占领用户心智;第四、保障供应链安全。以下为演讲实录:  尊敬的各位领导、各位专家,大家好!我是汽车之家的项碧波,非常荣幸受到中汽协邀请,在此分享汽车之家对于汽车消费趋势的洞察。我今天分享的主题是“新能源汽车之中国品牌崛起”。大家知道,汽车之家是一个拥有海量用户数据的平台,我们在消费者看、选、买、用全链条购车旅程中,听到了非常多的用户声音。  因此,结合我们挖掘到的C端需求与对于B端的认知和理解,今天我从崛起之势、崛起原因、巩固优势等方面去分享我们对中国品牌新能源汽车崛起的洞察。

  在中国新能源汽车市场爆发的大环境下,中国品牌正在加速崛起。  从去年至今,国内新能源汽车的发展可以说是势如破竹。虽然疫情、俄乌冲突造成的生产中断、芯片短缺、原材料涨价等负面影响,影响了供应链的稳定性,但显然新能源汽车顶住了压力,表现出了极强的韧性与潜力。截止到今年9月份,国内新能源乘用车累计销售387.7万辆,同比增长1.13倍。  从关注度上看,中国品牌新能源车关注度近70%,销量占比更是超过80%,虽然外国品牌依靠深厚的品牌积淀与庞大的用户基盘,在声量上抢占了一批用户的关注,但在销量转化上,外国品牌优势被进一步瓦解。中国品牌的产品丰富,品质优秀,价格覆盖较为全面,对于用户而言,可供选择的空间更大。

  我们今年做的一项新能源用户调研,也佐证了这一点。在新能源汽车的潜在用户中,58%的用户更偏好传统中国品牌的新能源车,选择新势力品牌的用户也超过了三成。同时,在消费者心目中,打在传统中国品牌身上的形象标签是“技术实力强”、“口碑好”,这在品牌认知上已经接近海外主流品牌。在新能源汽车领域,中国品牌已然突破了固有的形象认知,“外来的和尚好念经”已经不再适用。而对于从诞生之际就高举高打的新势力品牌,显然略显单薄的品牌积淀,并未影响其一直致力于营造的高端形象,“高端”、“科技感”、“创新力”等标签,在用户心中已经开始扎根。  中国新能源品牌形象升级的背后是新能源领域汽车品牌价值的重塑。在燃油车时代,30万元被认为是中国品牌的价格天花板。在新能源领域,蔚来、红旗、岚图、理想、极氪这些品牌的单车均价已经超越 30万,跨过了豪华车的入门门槛。而像领克、小鹏的单车均价处于20-30万元的区间,打入海外主流品牌阵地。更高的价格意味着更高的利润空间,显然中国品牌已经具备了品牌溢价能力。  中国品牌新能源汽车不仅仅是赢得了中国消费者的认可。未来极有可能成为“中国制造”的一张新名片,在海外市场大放异彩。近期蔚来、比亚迪等车企海外布局相关的资讯,尤其是进军国际汽车强国市场的信息,一度将新能源市场的关注点从国内拉向了海外。国内的燃油车销量替代空间加上海外市场的增量,又恰逢海外汽车产能受限的机遇期,这无疑为中国新能源品牌带来了更大的想象力。从出口量数据来看,新能源出海已经起势。今年1-9月中国品牌新能源汽车累计完成出口18万辆,在整体新能源汽车出口量中占据的份额,相比去年提升8%。诚然,新能源汽车出口已经取得了一定的成绩,但出海之路道阻且长。汽车是长生命周期的产品,不仅仅是生产和销售重要,属地化的运营和售后服务同样重要。未来想要在海外市场站稳脚跟,还要依靠更为完整的产业链配套布局,更为完善的销售与运营服务网络的搭建。

  中国品牌新能源汽车高歌猛进,终于了有了与国际品牌同台较量的实力。中国品牌缘何崛起?这需要从消费群体、技术积累、产品品质、消费文化这几个方面去理解。

  汽车消费人群年轻化,是车圈一直热议的话题。从人群规模变化和消费偏好上看,都对新能源汽车消费利好。当前30岁以下的年轻汽车消费者占比在三成以上,而年轻人更追求定制化、个性化,也更在意外观、颜值。新能源车更“个性化”,“颜值更高” 的设计,正契合年轻人关注点。  同时,随着女性经济实力越来越强,越来越独立,汽车消费“她力量”也在崛起。女性消费者占比已经超越30%,随着汽车智能辅助驾驶能力的提升,驾车越来越轻松,女性消费群体比例还有进一步上升的空间。从汽车之家的调研数据中,可以看到,多数女性没有“燃油车情怀”,对新能源车的接受度更高,达到了73%。同时,女性新能源用户也更年轻,具备更大的消费潜力。  在技术实力上,中国新能源汽车依靠先发优势,新能源关键技术取得突破进展。纯电动乘用车平均续航里程提升到400公里以上。从2012年到2021年,动力电池单体能量密度、控制器功率密度均提升了2倍,电机功率密度提升了55%。而电池包平均价格则下降了82%。新能源关键技术基本实现自主可控,电池成本大幅下降,促进了新能源车的进一步推广。  在智能网联领域,基于人工智能、5G通信等新技术在汽车领域的应用,中国品牌同样占据了先机。面向落地应用场景,逐渐形成“车路云网图”为核心的产业发展技术体系,而这其中,无论是智能网联汽车的渗透、自动驾驶路测、云平台的示范、C-V2X的应用还是高精地图的数据采集都实现了快速的发展。  电动化与智能化技术的深厚积累,无疑为中国品牌参与国际竞争提供了充足的弹药。

  在技术实现不断突破的同时,新能源汽车的产品质量也实现了大幅的提升。根据汽车之家新车质量数据,2021年新能源车整体质量相较上一年提升了31.4%,质量改善显著。其中,在新能源车质量品牌排名中,超越平均线的7个品牌中,中国品牌占据5席,海外品牌仅占2席。中国主要品牌质量可靠性名列前茅。  此外,文化自信也是一个重要的推动因素。作为当前主力消费群体的90后,成长于中国制造崛起、经济腾飞、科技高速发展的时代。国货无论从设计、质感、品质和性能上都展现出了非凡的实力,这提升了消费者的认可度与信任感。对于国货更强的文化自信感激发了年轻人的国货消费热情,而优质国货带来的良好体验也为这股文化自豪感带来正反馈。百度搜索数据显示,2021年“国货”关注人数占比大幅增涨,手机、服饰、汽车、美妆等覆盖人民衣食住行的多个品类国货搜索量全面增长。  在这种高涨的“国潮”消费热情影响下,中国汽车品牌迎来绝佳的机遇期。  在当前潜力消费人群认可度不断提升,产品技术厚积薄发,品控不断改善及强大的国潮自信的推动下,中国品牌已经在新能源汽车的发展初期取得了亮眼成绩。在今后新能源汽车进一步普及的阶段,中国品牌如何巩固优势,赢得下一个挑战?  对此,我们总结了四个发展方向,供大家参考。

  第一,推进品牌高端化,抓住时代红利。从产业发展上看,品牌高端化势不可挡,这是中国汽车产业升级的必由之路,不仅可以带动整个产业链继续升级,还可以带来更大的利润空间。从消费趋势上看,高端市场仍有很大增长空间,一些新势力品牌的高端产品已经取得了很多消费者的认可,高端新品牌需强化高科技、高品质等卖点持续突破。

  第二,抓住细分品类机会点。我们刚才讲到,女性消费力在崛起,那么对于企业而言,应该关注女性用户需求,比如,跟男性更看重驾驶体验不同,女性更看重乘坐舒适性和用车性价比,那从产品设计、营销和服务上,就应该尽力去满足女性消费者的这些需求,尽力挖掘这个增量市场。

  第三,继续加强品牌建设。品牌建设的关键在于提升用户对于品牌的认可度与价值认知。那么用户在哪里?如何影响用户?根据调研数据,新能源用户获取信息首选渠道仍然是汽车垂媒,所以说汽车垂媒是品牌建立用户触达的最有效的途径之一。另外,数据显示,新能源用户在看车、选车过程中,更关注配置、价格、评测、评价等内容,新能源品牌可以通过这些内容的强化与露出,影响消费者,强化用户心智。

  第四,保障供应链安全。“芯片短缺”、“锂价高涨”仍在持续,未来会进一步缓解,但不会马上消失。在电动化、智能化时代,汽车产业链的外延进一步延伸。对关键资源的掌控需要从战略布局的高度去思考,平衡供应链成本与风险,避免产能中断带来损失。毕竟在群雄逐鹿的时代,谁有产能,谁就能抢占先机,为今后的竞争增加胜算。  刚刚我讲到了我们在中国品牌消费趋势、崛起原因以及如何巩固优势上的一些思考,简单总结一下:在人群变迁上,我们看到了年轻化、女性力量崛起这些趋势;在技术积累上,我们见证了中国新能源产业的筚路蓝缕,核心技术的厚积薄发;在产品品质上,中国品牌不再是“低质”的代名词;在文化积淀上,“国潮”崛起,消费者尤其是年轻人对于中国品牌的认可度和消费热情空前高涨。  正是这些因素推动了中国新能源品牌的崛起,若要继续高歌猛进,进一步巩固优势,建议关注这些方向:第一、推进品牌高端化;第二、抓住细分品类机会,关注女性消费;第三、加强品牌建设,占领用户心智;第四、保障供应链安全;

  新能源汽车是资本密集、技术密集、人才密集的长坡厚雪的大赛道,企业需找准自身定位,选准发展路径,并努力建立他人不可逾越的护城河。  企业建立核心竞争力,必须从用户需求入手,避免技术能力、产品供应与需求错配。汽车之家最了解购车用户,对用户的洞察可以帮助中国品牌设计生产出更符合用户需求的产品。  汽车之家坚持以用户为中心,始终是用户看、选、买、用、换的首选平台。

  作为垂媒第一,每年有1.5亿用户在汽车之家平台上看车,每年2300万辆新车销售中有一半的用户在汽车之家完成选车决策,并拥有全网最大的用车车型库,为消费者提供了强大的选车工具。  希望汽车之家能借助海量用户优势、平台优势与工具优势,继续助力消费者更好的做出消费决策,也帮助企业更好的去链接消费者,触达心智。  我今天的分享就到这里,感谢各位的聆听!

查看同类文章:2022中国汽车论坛行业视角更多精彩内容:智能网联车辆OTA资讯汽车之家行业-大数据 全领域 新视点

标签:蔚来比亚迪红旗极氪领克

汽车资讯热门资讯
售24.99万 DS 7蒙马特十周年臻藏版上市

11月10日,DS汽车宣布推出DS7参数询价蒙马特十周年臻藏版,新车售价2499万元,以庆祝进入中国市场十周年。

1900/1/1 0:00:00
2025年起只推纯电车 捷尼赛思GV60首发

11月10日,在捷尼赛思品牌愿景发布会上,捷尼赛思捷尼赛思宣布,到2025年起所有新车型都将成为纯电车型,到2030年实现100零排放,到2035年实现品牌净零碳排放,

1900/1/1 0:00:00
销售毛利率为16.4% 蔚来Q3营收130亿元

11月10日,蔚来汽车公布2022年第三季度业绩报告。数据显示,蔚来三季度营收130亿元,同比增长326,再创单季新高,连续十个季度正增长。

1900/1/1 0:00:00
2022天津车展:东风日产Ariya艾睿雅

11月10日,2022天津车展正式开幕,本届车展上东风日产Ariya艾睿雅参数询价进行了实车展示。

1900/1/1 0:00:00
2022年北京国际汽车展览会停止举办

11月10日,我们从官方获悉,鉴于国内疫情防控形势,北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定,停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会的计划,

1900/1/1 0:00:00
2022天津车展:吉利嘉际L实车正式亮相

11月10日2022天津车展正式开幕,本届车展上吉利旗下紧凑型MPV嘉际参数询价L实车亮相,新车共推出3款配置车型,售价区间为11981428万元。

1900/1/1 0:00:00