? 日前,我们从官方了解到,北汽首台氢内燃机在北京工业大学内燃机试验室成功点火。
据了解,该项目由北汽研究总院与北京工业大学合作研发。实验结果显示,目前该样机首次点火后热效率就已经超过43%,优化后可达45%。该款氢内燃机是基于荣获“中国心”十佳发动机的1.5T改制而来,采用了适应氢气燃料的喷嘴及导轨、氢专用涡轮增压器、氢专用机油、耐磨损耐氢的气门与阀座等关键技术,为后续氢燃料内燃机性能优化奠定了基础。
2021年,北京汽车正式推出魔核动力平台的1.5T发动机,并搭载于新一代自主产品——北京魔方上。同时,,北汽氢内燃机投入量产后,将搭载于北汽集团内固定线路使用场景的商用车上进行示范运营。与此同时,该产品还将搭载于集团开发的增程式混动乘用车。 根据计划,北汽集团将全力在2025年实现碳达峰,2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。在氢能动力领域,早在2008北京奥运会期间,北汽福田就提供了国内第一批上路运营的氢燃料电池客车服务盛会。2022北京冬奥会,515辆福田欧辉氢燃料客车实现护航。今年上半年,北汽福田氢燃料轻卡、氢燃料重卡相继大批量交付市场,应用于冷链物流与砂石混合料场景。 近年来,聚焦关键核心技术领域,北汽集团加大新能源、智能网联等战略性人才的引进力度,发挥重大人才工程带动作用,储备集聚了一大批领军人才,搭建1万余人的研发团队。在此联动效应下,一批国家级工作室、重点实验室、博士后科研工作站、职工创新工作室等人才平台载体,为重大项目的研发与落地赋能。仅在2021年,北汽集团就新增专利2049件,其中发明专利781件。
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日前,我们获取到了一组三菱DelicaMini车型的官图。
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