? 日前我们获悉，梅赛德斯-奔驰EQG(参数|询价)车型在海外完成了试驾，我们同步获取到了一组新车的测试谍照。作为燃油车市场一款极具代表性的硬派越野车型，在电气化转型之后，它还能保持原汁原味吗？(文中还有个彩蛋视频，不要错过~) 友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 “除了动力之外，这款车都是熟悉的奔驰G级。”这是海外媒体对于这款车型的评价。虽然图片中的测试车型依旧覆盖着严密的伪装，不过我们还是可以看到奔驰G级的影子，方正的车身、经典的圆形头灯组......或许，只有类似封闭式设计的前格栅与消失的排气管在提醒我们，这是一台电动版车型。
据悉，为了更好地满足用户们的越野诉求，新车将电池和电机进行了巧妙的布局，使得电气系统能够更好地适应严苛的路段。我们还了解到，这款新车预计并不会在2024年之前推出。充电能力方面，新车预计将可以在30分钟内将电量从10%充至80%。不过目前，关于电池容量、类型的更多消息我们还不得而知。
动力方面，新车将会配备四台电动机，支持“坦克转向”功能，以进一步保障车辆的越野能力；动力参数方面，工程师对于车辆的动力参数守口如瓶，不过参考EQS 580 SUV 4MATIC车型的表现，新车的最大功率有望在609-679马力之间。同时，新车内部还配有一个“神秘”的按键，不过目前这个按键被遮住了，官方表示：“后续再聊。”
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