常青：CARIAD在中国的智能出行解决方案

　　? 2022年，汽车行业顶住供应链压力，克服重重困难，在下半年实现产销量逆势增长，展现出强大的发展韧性。11月8-10日，有汽车领域“达沃斯”之称的2022中国汽车论坛在上海举办。作为汽车行业的顶级盛会，中国汽车论坛自2011年创立以来，已成功举办了十一届，影响力日益广泛。　　本届论坛由中国汽车工业协会主办，以“聚力行稳 蓄势新程”为主题。政府领导、国际行业组织、主要车企和新势力企业负责人共聚一堂，探索产业稳增长之大计。汽车之家作为大会的官方合作伙伴，在现场为大家带来与会嘉宾的精彩观点。其中，在11月10日上午举办的“主题论坛10：开放、协同，软件定义汽车生态圈的新常态”上，CARIAD中国子公司CEO常青通过视频发表演讲，以下内容为演讲实录：：

　　尊敬的各位领导、业界同仁、媒体朋友们，大家早上好，我叫常青，来自大众汽车集团的全新软件公司CARIAD，目前我担任CARIAD中国子公司CEO。非常荣幸能以视频的方式参加2022年中国汽车论坛，并有机会和大家一起交流沟通。　　今天我的讲演主题是软件定义汽车生态下CARIAD在中国智能移动出行解决方案。新技术的发展使汽车逐渐从代步工具转变成智能驾驶终端，丰富的车载服务与功能在满足用户刚需的同时也提供了智趣便捷的驾乘增值体验。　　根据麦肯锡数据，中国消费者对于新技术和新体验有着十分友好且开放的心态。超过80%的中国消费者认为自动驾驶和智能互联功能对他们而言非常重要。在这样的市场环境下，“软件定义汽车”的概念正在使汽车行业加速智能化，并将行业赛道逐步扩展到智能座舱、自动驾驶、智能网联等领域。软硬件解耦给移动出行带来了无限可能，一场由软件定义的变革正在进行中。　　大众汽车集团认为，电动化与智能化将是推动汽车产业转型、定义未来移动出行的关键要素。去年，集团正式对外发布了2030NEW AUTO战略，致力于在2030年之前全面加速向电动化、数字化转型。在这当中，软件扮演了极为重要的角色。

　　在这样的背景下，CARIAD肩负使命而来。作为集团的全球软件技术创新中心，我们将加速驱动集团和旗下品牌的数字化、智能化转型，实现软件定义并驱动汽车，为所有消费者带来更智趣、更安全、更可持续的移动出行体验。　　为此，CARIAD正在构建全栈式的软件技术实力，并致力于研发全新、统一、可扩展的软件平台，为集团的智能汽车提供核心的、可扩展的技术支撑。该软件平台支持大众自主研发的操作系统VW.OS，连接至大众汽车云VW.AC，并预搭载高级别自动驾驶技术。这个一体化的软件平台在未来汽车产业中将具备多重优势，并创造无限可能。　　首先，基于自主研发的操作系统，通过软件硬件的松耦合，能够极大提升产品研发、迭代和更新的速度，并为远程在线更新提供坚实的基础，从而保障集团各品牌持续不断给消费者带来全新的驾驶体验。　　同时，可扩展性是一体化软件平台的另一大亮点。由于避免了软件的重复开发，并具备更简化清晰的硬件结构，它适用于集团旗下从量产型到高端型的所有车型，也能在最大程度上发挥集团的规模效应，降低成本消耗。这一软件平台还能够支持更为灵活的软件定义功能与体验的组合式开发，实现对应用的轻松定制，以满足不同车型客户的个性化需求，甚至可以在今后的开发中逐步实现以用户为中心的软件应用共创。　　基于一体化软件平台的开发，我们将为集团和旗下品牌提供端到端的智能移动出行解决方案。这一完整的方案包括面向未来的硬件层——也就是底层的运行环境、软件与计算平台，以及相关的硬件设计；统一的软件层——也就是集操作系统和汽车云端为一体的数字平台；和富有创造力的应用层——也就是触达用户端各项车载应用与服务，以及用户在不同品牌和车型中接触到的操作界面。贯穿底层设计到用户终端的旅程，体现了CARIAD一体化的产品思维，也让我们在打造更具吸引力的消费者体验方面大有可为。　　CARIAD中国子公司和总部的研发工作分三步：　　第一步，量产型软件平台，适用于大众汽车集团MEB平台的车型，包括已经在中国上市的大众汽车品牌ID.家族车型。　　第二步，高端型软件平台，适用于集团的PPE平台车型。　　最后是全新、统一、可扩展的软件平台，它将适用于未来集团旗下所有品牌和车型。　　以软件平台为工具，CARIAD中国团队将在中国市场以用户体验和市场需求为中心，研发和创新适合本土生态环境的智能移动出行解决方案，在这个全球最具活力和发展前景的移动出行市场之一，真正实现在中国研发、为中国创新。我们将主要专注于六大关键领域，包括用户体验、用户交互、高级辅助驾驶系统和自动驾驶、车辆与系统整合、数据处理，以及硬件设计与适配。我们将针对中国消费者独特的驾乘习惯，提供包括一键触达、智能语音交互等更便捷且更智能的交互系统。在高级辅助驾驶系统和自动驾驶领域的创新研发方面，CARIAD除了不断增强本土研发实力，也致力于中国优秀的科技企业合作，共同推动这一领域的发展。　　就在上个月，我们携手智能驾驶计算平台的头部企业地平线，公布了在中国市场开展战略合作、并计划成立合资公司的决定。我们将共同致力于打造具备差异化创新优势的、可扩展的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，为中国智能汽车用户开发新一代技术和相关产品。　　要真正实现“在中国、为中国”的创新、本土人才是我们的重要引擎。通过整合大众汽车集团、大众和奥迪品牌中拥有丰富软件开发经验的人才，我们已经组建了一支强大且优秀的团队。　　目前，CARIAD中国团队正在迅速扩张，已拥有超过800人的本土团队，到2023年底我们计划扩展到1200人。除北京总部外，我们已在合肥和上海设立了分公司，并计划在成都和杭州进一步组建研发力量。通过不断吸纳各地人才，我们将最终建立一个全国的分布式研发网络。　　各位领导、行业同仁、媒体朋友们，实现软件定义汽车生态下的汽车行业数字化转型和未来出行变革，需要所有行业参与者的共同努力。在掌握自主研发能力的基础上，我们期待与更多行业伙伴和本土的科技企业共同交流、进步，为中国消费者提供更好的智能移动出行体验。　　作为大众汽车集团在华的重要成员，我们将持续增加对中国市场的投入，坚持“在中国、为中国”战略，加速推进集团和旗下品牌在中国，以及合资企业伙伴的数字化转型落地。　　以我们实际行动为中国移动出行行业的发展和变革做出贡献。谢谢大家。

查看同类文章：行业视角2022中国汽车论坛更多精彩内容：后市场云车展汽车之家行业-大数据 全领域 新视点

标签：大众奥迪北京远程

汽车资讯热门资讯