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车市抢先看│10月新能源车市场热度攀升

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时间:1900/1/1 0:00:00

  ? 2022年10月,新能源车用户购车意向数量环比增长2.5%,相较9月环比增长率下滑18%,市场热度持续攀升,但增幅有所收窄。一起来看10月车市解读。

1、整体走势:新能源车用户热度升温,纯电车型热度回升  首先,我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2022年10月,新能源车用户购车意向数量环比增长2.5%,相较上月环比增长率下滑18%,市场热度持续攀升,但增幅有所收窄。

  今年10月,新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为68.1%,相较上月小幅上涨0.5%,购车意向占比触底反弹;插电式混合动力车型购车意向占比为29.9%,与上月相比小幅上涨0.1个百分点,购车意向占比持续提升;增程式车型用户意向占比仅为1.9%。

2、分车型级别走势:轿车用户占比持续下滑,SUV意向占比上涨  10月,新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为57.3%、40.9%、1.8%。轿车用户意向占比相较上月下降0.5%,份额开始回落。SUV用户意向占比开始转跌为升,环比增加0.7%。MPV用户意向占比10月环比降低0.2%,意向占比仍较低。

3、分厂商类型走势:中国品牌份额上升,合资品牌份额下降  10月,中国品牌用户购车意向占比相较上月,增加4.1%,达到84.1%,用户热度有所升温。合资品牌用户意向占比为13.6%,相对上月意向份额下降4.5%。进口品牌份额呈现上涨走势。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力,但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入,新能源领域的市场竞争将会加剧,产业链整合也会加速。后补贴时代,唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

4、分区域走势:非限购城市居市场主力,东、南部发达地区用户更活跃  今年10月,用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、山东、河南,广东以12.3%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达66.4%,相较上月增加0.4个百分点,市场区域集中度进一步提升。全部省份中有8个省份用户意向占比有所增加,而13个省份的意向占比出现下滑,其中,河北、江西、四川相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.3%、0.3%,为意向占比增长最高的3个省份;北京、重庆、山西用户意向占比分别减少0.4%、0.2%、0.2%,为下降最多的3个省份。

  了解了用户购车意向的省份分布,我们再来看一下城市格局。今年10月,非限购城市的用户意向占比达75.4%,仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括上海、北京、深圳、杭州、广州,上海以4.7%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达30.3%,相较上月降低0.9%,市场城市集中度有所下降。全部城市中有31个城市用户意向占比有所增加,而31个城市的意向占比出现下滑,其中,海口、成都、石家庄相较上月用户意向占比分别增加0.2%、0.2%、0.2%,为用户意向占比增长最高的3个城市;北京、郑州、太原用户意向占比分别减少0.4%、0.4%、0.3%,为下降最多的3个城市。

5、分价区走势:低价区购车热度降温,中高价区购车热度升温  价格是用户购车时最主要的考虑因素之一,那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何,一起来了解!今年10月,12万以下价区用户购车意向占比为23.9%,相较上月降低0.9%;12-20万价区用户购车意向占比达38.0%,对比上月上涨0.8%;20-30万价区用户意向占比为23.7%,相较上月上涨1.4%;30-50万价区用户意向占比为10.7%,比上月降低1%;50万以上价区用户意向占比为3.6%,较上月下滑0.3%。  通过分析近12个月的用户意向数据发现,2021年11月至今年10月,12万以下价区用户意向占比降低21.7%, 低价市场有所萎缩 ;12-20万价区用户意向占比上涨13.5%,市场热度保持大幅增长;20万以上价区用户意向占比,上涨8%,其中,20-30万价区市场热度保持大幅增长,近12个月线索占比上涨8.1%。未来,随着新能源车型的布局更全面,市场将进一步细分,价区覆盖也会更加均匀。

6、分厂商走势:头部厂商格局稳定,中国品牌仍占主导  在日趋激烈的市场竞争中,各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观10月市场,TOP 10厂商用户购车意向占比累计达72.4%,相较上月份额增加0.5%,市场集中度进一步提升。十个厂商中,有5个厂商用户意向占比实现上涨,份额增幅最大的厂商为比亚迪,以5.3%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为华晨宝马,下降比例为2.6%。比亚迪、长城汽车仍为用户最为青睐的两个厂商,用户意向占比分别为46.8%、4.9%,市场榜首地位稳固。

7、用户意向偏好:女神更爱轿车,男神更爱大车  不同特征的用户,其汽车消费偏好存在一定差异,那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化,让大数据来揭秘!通过分析用户意向数据,可以看到,女性用户比男性用户,对于轿车的偏好更强,在10月女性用户来源的购车意向数据中,轿车占比为58.3%,比男性轿车购车意向占比高0.8%。相反,男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型,男性SUV购车意向占比比女性高0.6%。与上月相比,女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑,而SUV购车意向占比存在一定上涨;男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌,而SUV意向份额有所增加。

  对于新能源车,爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金?今年10月,男性在12万以下价区的购车意向占比为24.1%,而女性为26.7%,在低价区中男性份额比女性低2.6%。在12-20万价区中,女性购车意向占比相较男性,高0.1%。在20万以上价区,女性购车意向占比,比男性低2.8%,但女性相较其上月购车意向占比实现了增长,在20-30万、30-50万、50万以上价区,女性比男性分别低2.1%、0.5%、0.2%,可见男性对高价区偏好明显。

总结:  2022年10月,新能源车用户购车意向数量环比增长2.5%,相较上月环比增长率下滑18%。从车系级别来看,轿车用户意向占比下滑,SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看,中国品牌份额上涨。从价区走势来看,低价区市场降温,中高价区市场升温。整体来看,10月份新能源车用户购车热度持续升温。11月份新能源车市场会如何?我们一起期待!

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