? 近日,零跑汽车公布三季度财报,零跑汽车第三季度净亏损13.4亿元,去年同期净亏损7.2亿元;第三季度营收42.88亿元,同比增长398.5%;第三季度汽车总交付量为35,608辆,同比增加186%。同时零跑汽车表示,2022年的交付目标为12万辆,而2023年的交付目标则为24万辆。此外,零跑汽车还透露,将大幅拓宽产品线,并于2022年第四季度推出增程式新能源车型,以改善毛利率。
毛利率方面,零跑汽车第三季度毛利率仍为负数,为-8.9%,但相较于2021年同期的-44.5%已经大幅收窄。零跑汽车称,毛利率水平的改善主要归因于销量增长、车型结构改善和平均售价提升,其中绝大部分来自产品结构调整和产品涨价。如果不扣除给予经销商的返利,毛利率在第三季度已基本转正。 零跑汽车第三季度研发开支为4.04亿元,较第二季度增加42.3%,在总营收中占比为9.42%。零跑方面预计,公司明年的研发投入将与今年持平。
在新车交付方面,零跑汽车第三季度汽车交付量为3.56万辆,同比增加186%,其中C11交付量升至1.73万辆,同比增长达6721%。零跑汽车在财报中透露,将于今年第四季度发布C11增程版车型,以丰富新能源车产品矩阵。 零跑方面还表示,未来3-5年,中国增程式车型市场将会有大幅增长空间,零跑汽车将从纯电车型拓展到增程式车型。同时,每种新能源车型都会增加低配版本和高配版本,增加产品带宽以扩大覆盖面。(编译/汽车之家 邢月阳)?
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