最新E-NCAP结果 3款中国车获五星级评价

　　 日前，2022年度最后一批欧洲Euro-NCAP碰撞成绩公布，共有14款车型参与测试，其中部分海外车型仅获得四星成绩，例如标致408、大众途安、福特PUMA(参数|询价)等；而三款来自中国的新车均获得了五星评价，分别为奇瑞OMODA5以及上汽大通MAXUS MIFA 9。

　　MG 4 Electric在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助系统四个维度均取得了代表最高安全标准的五星测试成绩，其中成人乘员保护得分为83%，儿童乘员保护得分为80%，行人保护得分为75%，安全辅助系统得分78%。

　　在正面渐进式可变形移动壁障测试中，MG 4 Electric车身结构完好，A柱没有明显变形，前挡风玻璃及前车轮完好。在6至10岁儿童保护测试项中，MG 4 Electric表现出色，其采用i-size座椅接口设计，能够提供多样的儿童座椅适配性座椅。

　　上汽大通MAXUS MIFA 9的成人乘员保护方面得分为93%，儿童乘员保护得分为89%，在全球参与测评的MPV车型中均为最高分值。另外行人保护得分为73%，安全辅助系统得分83%，从而获得了整体五星级评价。

　　MIFA 9车身采用了超宽前防撞梁，可覆盖70%以上整车宽度，搭配纵梁及扭力盒，形成π字型载荷传递路径。测试过程中，在相对车速100公里/小时的状态，这种配置可有效将碰撞载荷转移至门槛，减小乘员舱侵入量，阻止动力电池受到冲击。因此MIFA 9获得MPV正面碰撞试验成绩得分最高、鞭打测试等多个出色成绩。

　　奇瑞OMODA5在成人乘员保护方面得分为87%，儿童乘员保护得分为87%，对行人保护方面得分为68%，安全辅助系统得分接近88%，从而获得了整体五星级评级。

　　在车身结构上，奇瑞OMODA5大量关键位置最高屈服强度2000MPa热成型钢的应用，打造了坚固的安全乘员舱空间，确保足够的驾乘人员生存空间能力。在Euro NCAP的工况测试中，欧萌达的AEB和各项辅助驾驶功能都表现优秀，能有效避免和大幅降低碰撞伤害，在弱势道路使用者保护和安全辅助评价也达到了优秀等级。

　　海外新车方面，全新奔驰GLC成人乘员保护得分为92%，儿童乘员保护得分为90%，行人保护得分为74%，安全辅助系统得分84%，最终获得了整体五星级评价。

　　全新标致408成人成人乘员保护得分为76%，儿童乘员保护得分为84%，行人保护得分为78%，其中安全辅助系统得分65%，在本次参与测评的14款车型中为最低分，最终仅遗憾获得四星评级。

　　此外，福特Ranger、路虎发现运动版、雷克萨斯RX、Lucid Air、大众Amarok、大众ID. Buzz、斯柯达明锐等车型也在本次碰撞测试中获得五星级评价，而福特PUMA和大众途安则仅获得四星。

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