纳入换车名单 30天用车体验大众ID.3

　　　　　当接到大众ID.3小长测的任务时，有种许愿成功的感觉。之前去店内特意试驾过该车，但店内试驾时间有限，无法感受到全部优势，也不太方便去发现和解决疑虑。这次，一个月的试驾机会足够我充分体验了，那接下来我会结合我所在的城市的现状、用车需求，深度感受下大众ID.3的用车体验。

●?是谁在开电动车　　接到车后，我对身边的亲戚朋友做了个简单的问卷调查，样本数量有限，但也能从中大概分出三类用户。第一类是受限于摇号政策，这些是大城市的幸运儿；第二类是受到燃油车限号出行政策影响，他们需要一款周一到周五都能开的新能源车，我身边的这类人大多数是孩子家长；第三类人群，相比燃油车更喜欢电动车的用车感受，第三类人群比第二类要少年轻些。如果您的特征与这三类人群也有交集，选购产品时，这篇文章可以参考。电动车车主画像用户需求特色用车场景用户特征只有新能源车牌全场景运气非凡不限行的车辆接送孩子为人父母喜欢电动车日常代步电动车认可度高

　　以往家里的代步车是一辆Polo，周一到周五总会有一天限行，以往就用电动车送孩子，进入冬季后气温骤降，限行日骑助力车送孩子后，看到孩子小脸被吹得通红，挺心疼的。　　于是萌生了买一辆新的燃油代步车，还是换购一辆新能源汽车的想法。相信很多家长和我一样，自己花钱抠抠唆唆，给孩子花钱特别大方。

大众ID.3 2023款 极智版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价18.53万　　这也是为何大众ID.3的到来给我一种及时雨的感觉，情不自禁地想来个大抱抱，良好的第一印象是留下了。接下来就是具体体验车如何了。我平时开燃油车较多，因此，在本文里也会加入与燃油车的用车感受比对，为那些还在犹豫是选燃油车还是选纯电汽车的朋友提供一些参考。● 新潮动感的外观

　　很多家长包括我在接送孩子的时候经常遇到的一个问题：要不把车停远点让孩子走一段路，要不就得缓行进去再使大劲挪出来，除了特别赶时间，我遇到的家长选择的大多都是第二种方案。那么，车辆的灵活性对于用车来说就十分关键了，选车时千万不能一味求大。长轴距短前后悬的大众ID.3在接送孩子时展现出了相当高的灵活性，相比大家熟识的朗逸，它的长度短了417mm。可能一些朋友会问空间是否还能保证？小剧透一下，ID.3的轴距比朗逸大了77mm，比速腾还要长34mm，具体空间表现稍后会有详细体验介绍。

　　说完尺寸再来聊聊外观，大众ID.3的外观相比大众燃油产品给人留下的稳重印象，其设计风格发生了变化，无论造型还是配色都年轻活泼了许多，然而大众前脸的经典家族设计，在车头部分依然有所呈现。

　　矩阵式自动头灯支持自适应远近光，平时用车直接选择Auto，黎明出行不用惦记关，黄昏下班不用想着开，用着方便。夜间行车，转向头灯功能则可以更好地照亮未知区域，保证视野宽阔性。

　　我在进入车辆、启动车辆的过程中，有着不错的体验。该车配有迎宾灯，夜间使用更有仪式感，无钥匙进入+一键启动的常规操作取消了第二部，启动车辆只需深踩制动踏板，离车熄火同样简单——驻车，挂P挡，直接离开座椅即可。每次用车省去两个步骤，相比燃油车的一键启动，方便太多。更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　试驾车没有备胎，但车辆所配备的韩泰Ventus S1 evo3自修复轮胎能够有效应对日常扎胎的情况。作为亲自换过轮胎的人，那工作量不是新手车主能应对的，即使是男士也要面对轮毂咬死无法换胎的情况，相比之下，自修复轮胎要方便很多。更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　总的来说，大众ID.3外部的造型设计能够抓住喜爱新潮、酷爱运动感的用户喜好，无论是灵动的日行灯、运动化的尾翼还是隐藏式的摄像头，从大局观到细节，都有考量。

标签：大众朗逸速腾Polo宝典

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