12月11日，上汽集团MG7(参数|询价)开启盲订，售价将在20万元内。从今天开始到今年12月31日，在MG品牌官方渠道支付777元完成MG7预订的用户，将获得MG为大家提供的国家购置税取消部分的全额现金补贴，新车将在明年春节后开启试驾。MG7定位为一款中型车，是MG黑标首款旗舰车型，采用轿跑车型的设计，看上去十分的运动动感，搭载2.0T+9AT动力组合。
外观方面，MG7延续家族的设计基因，但是前脸看上去更加流线，中网下沉到保险杠的位置，而上部都是流线的造型，以降低风阻系数，硕大的中网好似鲨鱼的牙齿，而两侧的进气口和大灯很好的配合了中网的设计，大灯的设计也极具特点，采用分段式的双L型日间行车灯，车灯向后延伸至车身腰线，感觉浑然一体。
车身侧面，整个车身非常修长，并且形成运动的姿态，一条腰线从车头贯穿至车尾，并在车尾向后收窄，形成漂亮的臀部。新车还使用了无框式车门，轿跑车的标配。尺寸方面，该车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。
车辆尾部，溜背造型让整个车后窗看上去不小，尾部采用贯穿式的尾灯设计，尾灯点亮时，将会极具特点，同时，车尾MG7标识和LOGO等都做了黑化处理，不会影响整体的设计。整个车尾像是一个美女的臀部，看上去十分性感，双边共四出粗壮的排气，让这款车看上去十足的运动感，尾部还有三段式主动电动扰流板，扰流板会在时速100km/h以上自动升起，在升起后低于70km/h会降下，同时车内也可以手动控制调节，同时扰流板在车辆解锁时，还有迎宾模式。
内饰方面，新车看上去简洁而不失设计感，内饰用色大胆且不失设计感，整个内饰立体且有层次感，有着很强的个性。除了双联屏看上去缺少一些特色外，其它的设计都呼应了整车运动感的主题，比如说运动方向盘，红色的一键启动按键和驾驶模式切换按键，如赛车版的筒式座椅。
X-mode竞速模式，通过方向盘上X-mode按钮激活，X-mode中的性能调节模式X-Setups，可以根据车主喜好，调节动力输出特征、转向、悬架软硬等多种自定义选项，并可组合成150多种自定义驾驶模式。MG7搭载了33英寸一体式显示屏，车内有14扬声器BOSE音响，智能座舱使用了目前业内算是顶级的8155芯片，AR-HUD实景现实让驾驶员身临其境。
动力方面，MG7搭载了上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方表示该车0-100km/h加速时间为6.5秒。新车采用了VGT可变截面涡轮增压技术，可通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性，全速域快速响应。 同时，其还将配备E-LSD电子限滑差速器，有效抑制汽车横摆，提高过弯速度。另外新车还将配备mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬，能够根据不同的路况匹配阻尼系数，三档软硬程度的自定义满足不同的驾乘需求。●?竞争对手：
『东风雪铁龙凡尔赛C5 X』 定位运动的中型车目前市面上确实不多，有着同样个性的诸如东风雪铁龙凡尔赛C5 X，相比来说，MG7在设计上更年轻化，同时在动力操控方面也更具看点，不得不说MG7瞄准了市场的空白，精准定位。●?编辑点评： 此前，不少偏向运动化风格的车型，都开始回归传统家用风格，但MG7反其道行之，这并不代表过于运动的车型就没有市场，比如之前广汽传祺影豹的推出，就获得了不少年轻消费者的厚爱。抢占细分市场空白，树立自己的品牌个性，在当今时代，确实是值得提倡的。
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