日前,有埃安AION S(参数|询价)车主在社交媒体上爆料,称因未按埃安要求及时更换电池,因此车辆被无故锁车,致电客服称是电池故障原因。埃安相关负责人回复称,初步判定,系车辆系统启动自检,不满足条件就会导致无法启动,纯电动车和燃油车是一样的。据最新消息,目前该车主的车辆已到店进行检修,并完成了修复。
事件回顾: 据车主视频显示,当车主上车后按下启动按键之后,车辆仪表盘上会显示“启动功能被禁止”,并且锁车前并没有通知车主,现在车辆无法移动。客服表示,如果想移动车辆只能叫拖车。视频显示,该车行驶里程只有28396公里,并且续航还有330公里,但车辆已无法移动。一台不足3万公里的准新车为何要更换电池?
更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台 车主表示,如果车辆电池有问题,为什么不公开召回?这显然是隐瞒了车辆的缺陷。埃安方面表示,更换电池并非质量问题,而是三电终身质保的一种方式,有时候电池维修成本过高,综合安全、性能、成本因素考量,采用直接换电池的方式。
另据埃安方面回应称,该车主车辆在电池故障3个月前埃安售后即已预警,并主动邀约该车主到店进行免费维修更换,确保规避不必要的安全隐患。该车主因个人原因一直未到店,致使在一次启动时产生了车辆自检无法启动的情况。 同时,电池在正常车辆上电时都会进行整车自检,为保障用户安全,若存在故障不满足上电条件情形下,仪表会提示“启动功能被禁止”,故障排除后可恢复正常。 另外,埃安还表示,该车主的车辆已到店进行检修,车主个人也在社交媒体平台发布了说明视频,目前车辆已修复。 事实上,本次的焦点其实是在有问题的情况下,虽然疫情当先,但如果更合理的告知用户,并提供一些代步工具,从消费者的角度能更好的接受。我们也希望车企,可以在同步用户信息、问题时,更加人性化,考虑到车主的使用和用车环境。
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