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个性二手车推荐:比新车还贵的坦克300

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时间:1900/1/1 0:00:00

   在硬派越野车市场中,福特Bronco从推出到目前平行进口,一直有着非常高的关注度,汽车之家测试团队近期在第一时间拿到了测试车,为大家带来全方面详细评测。话又说回来了,与福特Bronco有着极高相似度的坦克300(参数|询价),率先在国内市场推出,已经取得了非常可观的市场表现以及不错的口碑,甚至二手车价格都要比新车卖得还贵了。这样的二手坦克300还值得买吗?这期我们就来好好聊一聊。

  对于坦克300相信大家都已经非常熟悉了,虽然正式上市就一年多的时间,但取得了相当可观的市场表现和热度。在二手车市场,由于新车交车周期以及一些限量款车型等原因,也一直有着比较高的行情。

  由于新车交车周期较长的问题,先前从下订到提车要至少4个月的时间,再加上像赛博坦克、风林铁骑版和边境限定版等限量车型,造成了二手准新车曾一度比新车价格还贵的行情。

  动力方面,坦克300全系搭载2.0T涡轮增压发动机以及8挡手自一体变速箱,其中越野版车型采用分时四驱,高配有前、后桥差速锁;城市版车型为适时四驱,有着更加丰富的辅助驾驶功能和舒适性配置。受到吐槽较多的是油耗,很多车主反映市区百公里综合油耗在12-15L左右。  凭借着外观、内饰、配置以及通过性能等,坦克300已经取得了供不应求的市场表现,由于新车交车周期较长的原因,很多消费者选择二手准新车,使得二手坦克300的行情也比较高。

  二手车市场中比较多的是坦克300越野版和城市版,基本上公里数少、车况好的准新车,二手行情在20-22万元左右,比新车指导价稍微低一些。公里数多的低配车型,基本上十几万元可以买到。

  对于二手的越野版和城市版,如果不是价格特别便宜,或者带改装比较多的话,编辑不建议入手。一方面目前新车交车周期基本就一个半月时间,另一方面能享受购置税减免政策,所以要综合二手车的车况和价格,考虑性价比。

  除了带有较多的改装件外,二手坦克300卖得比新车贵的就是一些限量版车型了,比如赛博坦克、风林铁骑和边境限定版等。

  不管是和越野版还是城市版相比,和顶火合作的风林铁骑在颜值与性能方面都更加出色,喜欢风林铁骑的朋友也非常多。由于限量和部分车源被车商持有,二手准新车价格依然不低,想买二手风林铁骑的朋友建议再等等,或者看一下新推出的铁骑02。在二手车检测方面,同样是要留意越野史和里程数的问题。

  目前二手车市场中的边境限定版和坦克游侠版车源不少,基本上都是几百公里的准新车,车商拿到车源来稍加一些赚钱的,所以二手价格比新车落地会稍微贵一些。不过由于一直有官方改装版本推出,所以加价幅度不像先前风林铁骑和赛博坦克那么离谱了。

  另外,其实二十万左右的价格除了坦克300外,还可以选择二手三菱帕杰罗、丰田普拉多等,这些二手合资的“老牌硬派越野车”,对于喜欢越野的朋友,也是比较稳妥的选择。

  和坦克300相比,三菱帕杰罗和丰田普拉多等合资品牌硬派越野车,在内饰设计和配置上有着明显差距,不过目前二手车行情相对稳定,而且在可靠性和通过性等方面也有着较高的口碑。

  总的来说,虽然新车提车周期变短了,二手行情有所回落,但对于坦克300的二手车,编辑认为可以买,但大部分车源性价比普遍不高。如果你喜欢的不是绝版车型也不着急提车的话,踏踏实实直接下单新车吧。当然不排除遇到性价比较高车源的情况,建议结合车况和价格来综合考量是否入手。

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标签:坦克坦克300丰田福特Bronco

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