漂移巨星梦碎冰雪 盘点砖叔经典座驾

　　 当我在2023年的第一个工作日打开电脑，准备制作新年规划时，一则“北美著名漂移车手砖叔去世”的消息刷爆了朋友圈和微博消息。当我自认为这不过又是一条极度无聊的恶作剧时，美国汽车媒体Road&Track上真实、简洁的报道一次又一次地冲击着我的神经。尽管难以接受，但在事实面前，我们所有善意的质疑和反驳都是如此的苍白无力。谨以此文纪念我们最爱的商业奇才、传奇车手 Ken.Block，我们永远的“砖叔”。

开年突传噩耗　　美国当地时间2023年1月2日，Ken.Block于美国犹他州参加雪地摩托运动时发生意外，不幸离世。享年55岁。

砖叔的传奇一生　　Ken Block，美国拉力赛车手，尽管并未在WRC等国际大赛中获得过冠军，但是无论是商界还是车坛都流传着关于砖叔的传说。因为姓氏Block可以翻译为“砖头”，所以中国车迷亲切地称他为“砖叔”。2021年，砖叔宣布与合作数十载的福特分手，并于2022年10月底发布第一支与奥迪运动部门合作的飘移视频。这位仅走过55年传奇光景的大男孩为何在车企与车迷眼中如此得宠？让我们一起走进他的传奇人生。

　　砖叔在成为一个传奇车手和商业天才之前的工作是建筑绘图员，不过他在几年的工作生涯中很快发现自己并不适合这个职业。“我喜欢建筑，因为它是一门艺术，但我讨厌它的实际业务，因为爬到顶端需要很多钱或者30-40年的经验。”很快，砖叔发现自己对极限运动有着超乎想象的热诚与激情。1994年时，依靠父母提供的启动资金，砖叔和朋友一同创立了DC Shoes品牌，致力于打造专业滑板、滑雪装备。2004年，来自澳大利亚的Quiksilver以8700万美元的价格收购了DC Shoes。说来也是造化弄人，一向以创造视觉奇迹以及“无视物理极限”为己任的砖叔也许从未想过自己会在自己最热爱的事业上殒命。　　2005年，赚到人生第一桶金的砖叔依旧没有忘记自己童年时成为赛车手的梦想。彼时，他与斯巴鲁正式签约，成为一名职业拉力车手。

　　在新赛季，这位“菜鸟车手”在Vermont Sportscar车队驾驶一台43号斯巴鲁第十代翼豹WRX STI参加美国拉力赛，在赛季结束时位居车手积分榜第四的成绩。同年，他也获得了“年度新人”的称号。　　2006年，砖叔与斯巴鲁签订新合同，在这个全新的赛季中，他先后参加了世界极限运动会以及美国拉力赛，并分别在两项赛事中斩获季军与亚军的成绩。当砖叔在体育赛事中呼风唤雨时，探索频道的Stunt Junkies特技表演节目将他一眼相中。在节目中，他驾驶斯巴鲁完成了一次长57m，高7.6m的飞坡表演，为观看节目的观众留下了极为深刻的印象。2007年，砖叔如愿来到拉力赛的最高殿堂WRC，并在2007赛季中两次获得Group N组别前五的成绩，虽说并未获得冠军殊荣，但砖叔极具风格的驾驶技巧则取悦了很多WRC的忠实粉丝。

　　砖叔的拉力赛起点很高，不过此后他的职业成绩并没有进一步突破，毕竟不是人人都能成为勒布和科林麦克雷。在参加美国拉力赛的时光里，砖叔的最好成绩一直是第二名，直到2010年，他才第一次在WRC上取得积分。在一次偶然的机会中，让砖叔接触到了Gymkhana，这种仅需一块空地与桩筒便可规划出无数种跑法的赛车运动吸引了他。和拉力赛类似，金卡纳赛事中同样涉及大量甩尾、飘移操作，这让砖叔在拉力赛中练就的技能得到了进一步释放。2008年，为了参与加州当地的Gymkhana活动，砖叔委托Crawford Performance打造了一辆WRX STI赛车。虽然活动因故取消，但是Ken Block驾驶这辆车录制的创意视频让他开启了人生的全新篇章。经典座驾巡礼　　斯人已去，为后人留下的是无尽的哀思以及对生前事业的种种遗憾与不甘。在砖叔接触金卡纳后的十余年时间中为我们带来了多部精彩的作品，接下来，请跟随我们的脚步，回忆已离我们远去的砖叔和陪伴他的那些经典战车。斯巴鲁翼豹WRX STI

　　砖叔在他的第一部Gymkhana视频中使用的汽车就是斯巴鲁翼豹WRX STI。 这款STI由Vermont SportsCar制造，四缸水平对置发动机提供动力，最大可输出565马力，且仅重1.25吨。 因为它的亮眼表现，翼豹车型在拉力赛阶段和Gumball 3000上被广泛使用，但有了砖叔的光环加持，它同样在Gymkhana中一战成名。2015款福特嘉年华ST RX43

　　这款600马力的小怪兽由M-Sport公司制造，作为砖叔2013年的拉力赛车在第六期的Gymkhana首次亮相。 它能够在短短两秒内从静止冲刺到100km/h的速度，并且从2011年起就受到嘉年华拉力赛车的启发，使用了黑白相间的涂装。2016款福特福克斯RS RX #43

　　这款帅气的福特福克斯RS是福特性能部门，Hoonigan Racing和英国的M-Sport合作之下的产物。 这款车型由涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，可输出600马力，同样可在两秒钟内从静止加速到100km/h。得益于砖叔与Hoonigan的知名度，这款福克斯RS同样出现在3A赛车游戏大作《极限竞速：地平线5》中，其稳定扎实的手感深受拉力爱好者的喜爱。1977款福特F-150 Hoonitruck

　　这台略显“奇特”的飘移皮卡并非师出无名，因为它身上有着无数砖叔自己和父亲的回忆，选择它，为的就是纪念自己的老父亲。动力部分，一台经过福特运动性能部门的特调的3.5L双涡轮增压V6 EcoBoost躺在发动机舱內，最大输出达到了可怕的914马力，951牛·米。如此凶悍的动力将由一台6速序列式变速箱传达到四条东洋轮胎上，以便让车辆以“摆脱物理常识”的姿态飘移。值得一提的是，这台车在2019年时由砖叔驾驶征战天门山，其中惊险刺激的飘移动作以及华丽的特技动作同样使观众们啧啧称奇。1965款福特Mustang Hoonicorn RTR

　　在看过几款燃油时代的砖叔战车后，我们可以肯定的是这台福特Mustang Hoonicorn一定是迄今为止最让我们这些“汽油脑袋”们叹为观止的车型。它于2016年首次亮相。配备Roush Yates赛车增压V8发动机，初代Hoonicorn可输出845马力，强大的动力甚至让它撕裂了Gymkhana 7中的人行道。但仅仅几个月之后，Hoonicorn V2便横空出世，这次采用双涡轮增压Roush Yates V8发动机，马力输出则达到了惊人的1400马力。 经过些许外观改造后，Hoonicorn V2在Climbkhana：Pikes Peak视频中首次亮相。奥迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron

　　当我们还沉浸在3.5T V6以及V8的美梦中时，砖叔则与奥迪携手为我们带来了这台融合了复古与创新元素的奥迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron。其实新车在2021年 8 月 19 日的圆石摊车展期间就已经亮相展出。复古的造型搭配上极具科幻气息的一些现代化元素之下，整车的视觉观感足够奇特吸睛，颇有些国外改装公司用纯电动复刻经典车的感觉。动力系统部分，目前已知的信息是奥迪 S1 e-tron 将会用上四组奥迪 Q7 上的电池组、并且在前后轴的位置各有电动机来组成四驱系统。具体的动力数据未知，但扭矩一定惊人，看烧胎拉烟的幅度便知。比较有意思的是砖叔对其的评价：没有离合器很不习惯。据悉，奥迪 S1 e-tron 的设计仅仅用了四周，也就是一个月的时间打造。而更为关键的研发与制造也仅仅是六个月，亦就是半年的时间。在这样的速度之下，整体的成本预估已经去到了1200 万美元，折合人民币约 8683 万人民币。这个造价也决定了它只可能有一部。致敬冰与火的英雄

　　即使这篇缅怀砖叔的文章已经接近尾声，相信很多人也和我一样不愿相信砖叔真的就这样离开了我们，对于飘移运动与金卡纳赛事的结合而言，砖叔以及他富有特色的驾驶风格早已深入人心。，也许《Gymkhana》系列短片不会因为砖叔的离去而戛然而止，但我们心中的《Gymkhana》却已定格在这个电动车刚刚崛起的时代。天堂将会迎来一位新的车手，砖叔将继续驾驶着自己的飘移赛车在天堂驰骋。再见，Ken Block。我们想你，砖叔。

标签：福特奥迪斯巴鲁福克斯Mustang

汽车资讯热门资讯