? 22.99万元起售的特斯拉Model 3香吗？别急，想下手的用户可以再等等！近期，特斯拉上海超级工厂传出了停产改造的消息，新一代FSD与智能车机计算平台Hardware 4.0的信息也被曝光，再加上一张张谍照的佐证，Model 3的改款已经在路上了！新车会有哪些升级？价格会不会更便宜？值得为它再等半年吗？
●30秒快速了解全文： 1、降低成本+智能化升级是改款重点 2、打脸马斯克，这次要装新雷达 3、价格短期内很难带来惊喜
即便强如特斯拉，也抗不过“七年之痒”。Model 3从2016年的惊艳亮相至今，马上就要度过它的第七个年头了。在经历了国产、价格剧烈波动、配置调整、外观装饰件“黑化”以及数不清的OTA升级后，这款上市多年的车型已经很难克服消费者的审美疲劳，原本简约、有科技感的设计和电动化、智能化的标签，在当下的市场环境中也都不再先锋和性感。
它身边的竞争对手也变成了比亚迪海豹、长安深蓝SL03、蔚来ET5这样的后起之秀，让其在纯电续航、加速成绩、造型新颖程度等方面，逐渐失去了优势，进而影响了销量表现。2022年，Model 3在国内的销量相比2021年下降了17.5%，即便在今年年初祭出降价大法、1月销售了12659辆后，近期的订单量也开始趋于平缓。
随着未来锂电池原料成本走低，从而带动国产新能源车陆续跟进降价，22.99万元这个史上的最低价对Model 3销量的刺激效果只会越来越弱。急需产品力升级的它，是时候攒一个大改款了。
去年11月，外媒披露了特斯拉正在开发改款Model 3的消息，新项目的代号为“Highland” ，目标通过对车型的重新设计减少Model 3的组件数量和复杂性，并对屏幕等消费者看中的功能进行升级，还有可能对外观和性能进行一些改动。同时，知情人士表示，新车将在今年第三季度量产。总结起来就是：Model 3要迎来降价增配了！
而作为特斯拉车型的大脑的Hardware硬件，即将推出的4.0版本对比此前的3.0版在外形尺寸、算力规模、传感器接口类型和数量等方面有了较大的改变，有望成为新款Model 3最大的卖点之一，对HW4.0的详细解读您可以点这里来看深度解读。马斯克也表示，不会提供HW 3.0升级HW4.0的服务，所以想体验特斯拉最新智能化功能的朋友们，你们只能换新车了。
说起博世，各位肯定不陌生。这家来自德国的知名企业有太多的光环和数不清的拳头产品。
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