与欧洲同步推出 标致408确定明年初国产

近日，编辑获悉，东风标致将与欧洲同步生产并推出新一代中型轿车408。目前，该车已在神龙汽车第二工厂生产，表明其也进入了国产化转型的最后阶段，预计将于明年下半年正式上市。据悉，国产标致408将使用两款汽油发动机，排量分别为2.0升和2.4升。在欧洲上市的2.0T车型暂时不会推出，柴油和混合动力车型也不会出现在国内版本中。

据了解，与407车型相比，整体机械结构没有显著升级。PSA的3号平台将继续使用，主要部件的结构和部件没有改变。然而，幸运的是，标致407上的独立轴颈双叉臂前悬架和多连杆后悬架也将用于标致408车型。

新款标致408将更多地借鉴标致RC Z Coupe和908 RC概念车的设计元素，包括楔形侧面轮廓和优雅紧凑的尾部。该车将与同一集团的雪铁龙下一代C5共享平台3开发，新车尺寸将略大于C5。目前，国产C5使用的2.4升汽油发动机将出现在国产408车型上，而率先在国外上市的标致408将搭载2.4和2.0T两款汽油发动机。另外两款柴油发动机也将在欧洲车型上销售，该车型还将推出混动版。

408的国产是否意味着标致将比以前更快地推出新车，未来国内消费者将能够首次体验到欧洲标致的产品；国内408会有什么变化，我们拭目以待；最后，同平台的雪铁龙C5何时上市？PCauto将尽快为大家提供相关报告。

编辑意见：

法国汽车总是给人一种品味。但事实上，每次法国汽车被引入中国，这种感觉都会大大减少。然而，这种情况不仅发生在法国汽车上，许多欧洲汽车也会出现这种情况。也许是先入为主的，当谈到欧洲汽车时，每个人都会想到德国汽车，因为德国汽车似乎已经成为欧洲汽车的代名词。所以法系车，尤其是中高端法系车，在中国并没有很好的“知名度”。在这样一个没有太多传统思维优势的情况下，如果标致408国产车型像以前的国产车型一样让消费者失望，那么市场表现可能仍然不容乐观。

这一次，标致408将于明年国产的消息已经得到证实。至于国产后是否会给国内消费者带来惊喜，相信在大家的热切关注下，市场表现会说明一切。

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