在今年3月的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁展示了他有史以来最快的量产车V12 Vantage。从字面上看，这将是一款基于V8 Vantage开发的产品，但发动机已从V8升级为V12，目前已确认年产量为500辆。
从车型的具体变化来看，与最初的V8 Vantage相比，V12 Vantage在许多方面都得到了加强，并且还使用了更轻的材料。整车最终重量仅为1680公斤，悬架系统仍然采用前后双臂设计，具有出色的操控性能和过弯稳定性。新的弹簧和减震器使V12 Vantage具有更好的高速性能。
在具体外观方面，V12 Vantage没有太多变化，但会更加强调空气动力学。从动力角度来看，V12 Vantage发动机源自DBS上的6.0L V12发动机，最大功率为510马力，扭矩为570N·m，性能更加出众。它甚至比DBS的100公里/小时加速快0.1秒，仅需4.2秒即可完成加速。对于较重的模型来说，实现这样的结果已经很好了。此外，由于更新了发动机，车辆在一些指标上有了进一步的提高，例如最高速度从V8 Vantage的290公里/小时提高到了目前的305公里/小时。
在传统机构中，阿斯顿马丁V12 Vantage充分考虑了用户需求，与6速手动变速箱相对应。由于产能有限，需求较低，V12 Vantag的年产量仅为500台。
2009年9月16日，长城迷你SUV正式上市。此次上市的新车全为13L排量，分为两驱版本和四驱版本共6款车型，售价区间为429569万元。
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