Koenigsegg CCXR有望年内引入国内销售

近日，据了解，柯尼赛格公司正在与国内经销商讨论其CCXR车型正式进口中国的事宜。如果一切顺利，这款车有望在今年内在中国销售。

CCXR是一款基于CCR开发的生物燃料跑车。它配备了一台具有连续多点燃油喷射的铸铝V8 4.8升涡轮增压发动机和Rotrex涡轮增压器，可与E85、E100生物燃料、98汽油或三者的组合使用。此外，它还配备了一个带换档拨杆的6速变速器，这可以将换档行程减少15%。

单独使用汽油发动机时，最大功率可达888马力。使用E85生物燃料时，最大功率可达1010马力（1018bhp）/7000转/分，5600转/分时最大扭矩输出为1080Nm。强劲的动力输出可以在2.9秒内将其加速至100公里/小时，最高速度可以超过400公里/小时。其燃料消耗率为每100公里18升，并为使用生物燃料能够达到欧IV排放标准而感到自豪。

在外观设计方面，CCXR继承了CCX的侵略性和侵略性设计。在车身套件部分，柯尼赛格还考虑了空气动力学，并提高了发动机散热。机身由碳纤维制成，总重量仅为1280公斤。

内饰设计也采用了极简主义风格，除了方向盘、仪表盘、变速杆、踏板等必要功能外，还配备了两个Sparco碳纤维座椅。此外，CCXR延续了CCX的制动性能，采用了382毫米大底盘和前轮8点卡钳，362毫米底盘和后轮6点卡钳。这辆车的制动距离只有每100公里32米。

目前的问题是，如果该车被引入中国，它将只能使用98号汽油，并且应该对发动机进行相应的调整和改变。然而，这一变化和使用较低型号的汽油是否会影响其排放并导致排放不达标，目前还不是准确的信息，我们将继续关注。此外，Koenigsegg CCXR车型在海外的售价为150万欧元。如果引入国内销售，这无疑是一个天文数字。

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