福田锂电池纯电动车年底投产迷迪为原型

3月6日，北汽福田发言人赵京广告诉记者，福田将在年底前推出纯电动汽车。该车基于福田去年推出的迷迪汽车，动力系统使用锂电池。锂电池系统将从外部购买。

赵景光介绍，这辆车充电非常方便，可以从普通家用插座充电。它可以在4到5小时内充满电，每次充满电可以行驶100到150公里。同时，该车还有一个很大的优势：它有很大的内部空间，既可用于客运也可用于货运，适合商务和宜家。

据了解，这款纯电动汽车由北汽自主研发，并已通过道路测试。关于定价和其他信息，赵京光表示，该车的生产仍在准备中，具体价格和上市时间尚无法确定。

国家863节能与新能源汽车重大项目组组长、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高曾多次表示，他非常看好微型纯电动汽车。目前，我国电动自行车已经形成了较为完整的产业链，也正在世界范围内兴起，发展势头强劲。在此基础上，可以进一步发展微型电动汽车。发展具有中国特色的微型纯电动汽车具有重要的战略意义。

但目前，纯电动汽车在国内市场上很少，消费者也对其持观望态度。福田推出纯电动汽车的信心在哪里？

赵京广表示，福田在新能源技术方面非常先进。福田汽车自2003年开始研发新能源汽车，已成为国内首款商用新能源汽车。2008年1月，广州第一巴士公司购买了30辆福田欧V混合动力公交车并投入运营。经过一年的运营，出勤率达到98%，节油率达到25%以上。此前，广东省规定只能购买以天然气为燃料的新能源汽车。从福田购买混合动力电动公交车打破先例，充分展示了福田新能源技术的可靠性

Midi（侧面）将使用锂电池作为动力

在北京奥运会期间，福田的燃料电池示范车没有出现故障。这辆车是从广州第一巴士公司直接调来的，采用了美国伊顿的动力系统。它已经运行了一年，性能非常可靠。赵介绍，去年12月，北京公交集团与福田汽车签署了800辆混合动力城市公交车的整车和底盘采购协议，目前即将交付。

尽管国内大多数汽车公司都推出了新能源公交车，但它们大多处于原型或示范运营阶段。然而，福田汽车真正实现了混合动力汽车的产业化，并将其转化为商品

在福田两会的宣传资料中，记者看到，除了推出新能源公交车，福田还对新能源产品的未来发展进行了系统规划，成立了专门的新能源汽车研究中心，并将逐步推出卡车、MPV、轿车等新能源车型。

对于新能源汽车的发展，赵京广认为，用户购买新能源汽车应该考虑两个方面：成本和可靠性。除了考虑这两个问题外，政府还需要考虑节能减排。如果没有政府的支持，推广新能源汽车将非常遥远。政府在推广新能源汽车方面发挥着主导作用。

他认为，只有实现工业化和规模化，新能源汽车才能产生规模经济，降低成本。新能源汽车零部件的成本将相应降低，零部件制造商只会回来在中国投资建厂。因此，需要加大新能源汽车的开发力度。

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