在广州车展豪华汽车聚集的2-1展厅，我偶然发现了世界上最快的超级跑车柯尼赛格的Ghost CCX，其0-100公里/小时（0-60英里/小时）的速度为3.2秒。对于柯尼赛格的研发团队来说，保持CC家族的独特性和打破纪录传统是开发CCX最重要的核心价值。
在外观方面，避免常见的流线造型，使用刀锋切割般锋利的车身设计来加强CC家族未来的设计是绝对重要的。
新的前保险杠设计不仅能承受低速冲击而不会损坏，还包括制动冷却导风口、雾灯和美国侧转向灯。为了符合新保险杠的线条，前照灯总成的整体设计也略有改变。
在前引擎盖上挖了一个洞，以增加流入的新鲜空气量。这是为车内乘客设计的，而这辆车的发动机不在前面。此外，前轮后部增加了一个空气导管，使空气能够进一步通过驾驶舱，减少风阻。对于CCX来说，通过实际的改装直接驾驶到比赛中并非不可能。CCX的长度增加了3.4英寸，以增加尾部消音器周围的空间，并符合美国车辆的后部碰撞标准。而且现在的后引擎盖配备了透明玻璃，这似乎是近年来超级跑车的趋势。
尽管这种车型糟糕的内部空间是注定的，但CCX仍然设法将其头部空间增加了两英寸，使其成为市场上最“宽敞”的超级跑车。此外，与Sparco合作，专门为CCX开发的座椅由碳纤维制成，不仅重量轻，而且强度极佳。
安装在CCX上的发动机必须保持高达806马力的CCR，其运行性能和输出功率都必须令人印象深刻。重要的是，这种发动机也要遵守加州严格的环境法规。为了实现这一目标，该发动机的调整首先需要关注环境法规。就像一个具有更大气缸空间的新气缸盖一样，它允许油气更完全地燃烧；较小的双燃料喷射器；新设计的凸轮轴；新型碳纤维独立进气歧管；新的发动机监控系统。
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