与PQ35平台上的其他同行相比，可以打开车顶显示蓝天白云的EOS似乎更有可能成为每个人心目中的梦想汽车。然而，很明显，旧款EOS在外观上过于温和优雅，大灯与途安颇为相似，所有这些都使其失去了敞篷车应有的“酷”实力，在中国的销量似乎并不理想。然而，EOS的中期改造已经在洛杉矶车展上首次亮相。按照大众中国的新产品引进策略，这款新车的引进是合理的，而最近曝光的一组专利申请图证实了这一猜测。
与大众重新设计的其他车型一致，新车更换为贯穿左右两侧的黑色水平格栅，以及烟熏大灯，使其看起来像高尔夫6。与旧EOS有些顽皮的面部表情相比，它显然需要提升很多。与欧洲版相比，用于专利申请的车型缺少LED日间行车灯，这与美国版更为相似。
由于是一款小改款车型，侧面设计基本保持了老款车型稳重扎实的德国风格。一条清晰的边缘线穿过光滑的身体，而下面折叠的腰部给肩膀和肩膀带来力量感。此外，值得一提的是，EOS双层折叠硬顶设计不仅提供了更好的车身刚度，而且具有透明玻璃车顶，即使在雨天也能提供充足的阳光。
轮毂设计也改变了旧款车型平庸简洁的外观，采用了充满张力的五辐双叉设计，更有金属质感。锋利的设计就像野兽的爪子，可以随时撕裂路面。此外，后视镜的设计也改成了新的风格，采用了更具动感的设计，更符合其运动定位。
与旧款车型的时尚、流线型和丰满设计相比，2011款大众EOS不仅缺少了旧款车型一点做作，而且通过全新的尾灯和重新设计的保险杠增添了一丝男子气概和韧性。我相信这种设计也会更容易赢得男性用户的认可。
动力系统预计不会发生变化，2.0TSI发动机和6速双离合器变速器仍然是首选。这款2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机的最大功率为147千瓦，可在1800至5000转/分之间保持280牛/分钟的转速范围？米的最大扭矩，结合发动机和变速箱，带来了7.9秒的0-100公里/小时加速时间和229公里/小时的最高速度。
价格方面，现款2.0TFSI DSG夜间版为46.85万元，预计新款车型的推出价格不会有太大变化。
阿斯顿马丁Virage和V8VantageS这两款新车刚刚在3月的日内瓦车展上首次亮相，这次来到上海也是其亚洲首演。
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