东风日产换代颐达路试曝光 预计明年末上市

最近，我们独家获悉了一张新东风日产翼达（配置库声誉论坛）车型的谍照。尽管测试车被完全伪装了，但通过比较A柱末端的三角窗区域设计和目前正在生产的东风日产翼达车型的后门三角窗设计，我们仍然可以确认，正在测试的新车将是一次全新的重大翻新。

东风日产换装易达路试曝光

日产Tiida于2004年推出了两箱和三箱版本，随后东风日产于2005年正式国产。后来，在2007年末，它对Tiida系列进行了中期小改造。根据车型更新计划，新一代车型应于2011年上市。我们得到的消息是，代号为L12F的新Tiida系列将在2011年至2012年间取代目前代号为X11C的Tiida。新一代车型的首次公开亮相可能在2011年9月左右，正式上市时间将推迟到2011年底至2012年初。

此前，东风日产内部人士也透露，国产新款TIIDA的更新升级将与海外版本基本保持同步。然而，新一代TIIDA将不再是海外版本的原型车，而是由东风日产的研发中心进行新的设计和开发。它的外观和内饰设计完全是为中国市场量身定制的，与海外版本将有明显区别。未来，它将只在中国生产和销售。目前，中国已成为TIIDA在世界上最大的市场，因此在设计和研发方面需要更多考虑中国的需求

MARCH平台三箱模型

事实上，日产TIIDA两厢奇达（配置库声誉论坛）和三款两厢翼达车型并肩作战，在中国A级车市场取得了相当成功的销售成绩。尽管距离重大车型升级前夕已经过去了很多年，但TIIDA兄弟在2010年仍保持着超过13000辆的月平均销量，这足以让许多车型难以匹配。

通过对新款车型谍照的有限信息，我们发现，在取消了车顶A柱前部的三角窗后，车门上原本设计的后视镜支架也回到了传统位置。后门的结构有了明显的改变，把手上方的窗框采用了L形拐角，上下增加了空间尺寸。这也证实了此前的消息，即新一代车型将进一步扩大内部空间。尾部的设计与现款翼达车型有些相似，有一个逐渐闭合且光滑的行李箱盖，但尾灯的设计似乎更细长，一直延伸到车顶的C柱。

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