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零部件商劳资纠纷 韩国汽车陷全面停产

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时间:1900/1/1 0:00:00

大洋网-广州日报5月25日消息,由于国内零部件供应商爆发劳资纠纷,韩国汽车公司5月可能面临全面停产危机。昨日,韩国汽车企业呼吁立即结束一家发动机零部件公司的罢工。

自上周三以来,Yoosung Enterprise的工人一直在罢工,并占领了该公司的工厂,导致该公司无法生产。据悉,这家公司为韩国车企提供约80%的活塞环,还生产空气压缩机和阀门等发动机零部件。

起亚嘉华

由于供应短缺,起亚汽车一家工厂的嘉华车型上周停产。从周一开始,现代、起亚的索纳塔、伊兰特和K5都已停产。现代汽车的声明称,如果罢工继续下去,5月份将失去约5万辆轿车的产能。此外,韩国通用汽车、雷诺三星和双龙汽车也受到停产的影响。

据韩国媒体报道,自今年1月以来,零部件工厂爆发了劳资纠纷,工人们要求重新安排轮班和审查工资制度。记者了解到,现代和起亚已经向中国出口了包括索纳塔、胜达、霸锐在内的20多个车型。目前尚不清楚罢工造成的停工是否会对国内市场产生影响。

自3月日本发生大地震以来,韩国汽车已成为“受益者”。据4月统计,韩国车企全球汽车销量达到58.2万辆,同比增长39.1%。此前有消息称,现代汽车今年全球销量排名可能上升至第三位。

标签:起亚现代嘉华索纳塔伊兰特

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