近日，记者从中国汽车研究院相关负责人处获悉，中国汽车研究所目前正在制定电动汽车单独碰撞标准，并正在先行开展正面碰撞标准研究。在此基础上，将完善侧面碰撞和追尾碰撞的相关研究，电动汽车的安全标准预计将在2年内完成。
汽车标准化研究院总工程师周荣介绍，电动汽车具有高能动力电池的潜在危险，电压和大电流电路对乘客的潜在危害，以及车辆在碰撞中的危险情况。目前，国内电动汽车安全标准的具体规定过于简单、宏观，可操作性差，仅限于正面碰撞的要求。
据了解，中国正在开展一项关于电动汽车碰撞标准的单独工作。国家标准项目已经完成，并对数十辆电动汽车进行了碰撞测试。周荣表示，碰撞测试将为电动汽车的安全标准提供更多的数据支持。目前，电动汽车的安全标准正在修订中，特别是在电池技术方面增加了许多内容。
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