一则消息在国内中低端SUV市场再次掀起轩然大波:近日,华泰汽车宣布大幅下调其SUV圣达菲的官方售价,圣达菲2.0L正式进入7万元以上的区间。这是圣达菲十年来首次进行如此激烈的价格调整,这在国内汽车市场也是罕见的。华泰这样做的意图是什么?
事实上,从目前SUV市场的竞争形势来看,也许我们可以找到一些线索。2011年,中国汽车市场进入盘整期,曾经繁荣的SUV市场也出现了一些波动。尽管1-11月国产SUV销量同比增长18.38%,达到143.1万辆,增速远超行业平均水平,但各细分行业之间存在显著差异:中低端市场份额下降,最低端市场份额萎缩最快,从去年同期的11.3%上升到7.3%。
如果说高端市场依赖于品牌影响力,那么中低端市场正在争夺性价比。尤其是在自主品牌SUV市场,价格几乎成为抢占市场份额的法宝。比亚迪S6就是一个很好的例子,它的建议售价为8.98万至12.98万元。它首次将SUV的起价提高到9万元以内。因此,这款全新车型立即抢占了一定的市场份额,对长城、奇瑞和华泰的相关车型构成了威胁。另一方面,一向稳重的海马骑士,由于指导价过高,表现平平。
在意识到这一点之后,竞争对手也开始推出相应的策略来参与战争。例如,长城推出了一款全新升级的新车H6,以增强其专业性;
Tigo一直声称“能驾驶、节能”,并推出了1.6升小排量SUV。
当然,最引人注目的是圣达菲这次的重大价格调整。2.0L产品原价9.98万元,只需7.97万元即可购买。这一消息在汽车市场引发了一场“地震”:它不仅首次将2.0升SUV带入7万元区间,而且圣达菲华泰推出的5年15万公里保修服务势必会搅动中低端SUV市场格局。
熟悉国内品牌SUV市场的人都知道,华泰圣达菲一直紧跟着长城和奇瑞这两个竞争品牌的市场份额。比亚迪S6的推出使竞争更加激烈,华泰汽车必将突破竞争格局,寻求市场主动权。众所周知,华泰圣达菲在同级车型中的质量优势非常明显。圣达菲被誉为“迄今为止制造最好的韩国汽车”,拥有纯正的韩国血统。在被华泰汽车引入后,根据市场需求进行了进一步升级改造。成都新的柴油和汽油动力总成具有独特而卓越的节油技术,与同级车型相比,大大节省了车辆成本。在这个工资停滞不前、油价飞涨的时代,对于追求驾驶乐趣的普通人来说,这是值得称赞的。
此外,作为一款城市SUV,华泰圣达菲采用了全承载式车身,空间尺寸大,配置相应,以其高舒适性和低油耗而闻名。近日,笔者在用户注册中也发现,圣达菲的舒适度和油耗在SUV车型中分别排在第一和第二位。作为一款中低端的城市SUV,确实不容易。在安全性方面,华泰圣达菲配备了智能双安全气囊和四通道ABS。此外,该车具有强大的通过性和爬坡能力,最小离地间隙高达207毫米,底盘调校出色,使圣达菲领先于同级车型。它的爬坡角度达到34%,凸显了圣达菲作为一款城市SUV相对较强的越野能力。平衡舒适性与一定程度的越野体验,以及充足的车内空间,是消费者关注的焦点。
在目前的中低端SUV市场中,自主品牌企业主要有8家。1-11月销量前三名分别是长城汽车、奇瑞汽车和华泰汽车,差距不大。华泰圣达菲经过价格调整后,性价比会更高。即使竞争对手将价格降低到这种程度,圣达菲仍将具有一定的竞争优势。同时,从5年或15万公里的整车保修服务到此次降价让利,华泰汽车将对中低端SUV市场产生重大影响。这一系列重磅炸弹的推出,必然会对中低端SUV市场产生重大影响,中低端SUV可能进入新的战国时代。
安全性能薄弱曾经是自主品牌难言的痛,但在今天,吉利汽车副总裁刘金良向业界放出豪言,吉利80的新车产品将达到CNCAP五星级标准。
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