综合外电报道，在计划通过锰铜MBH公司进入英国市场后，中国吉利汽车或将进入意大利市场，开辟纯线上销售模式。帝豪EC7仍将是吉利车型的先驱。
吉利通过网络销售抢占意大利市场
意大利汽车媒体Motori Corriere近日报道称，吉利汽车计划进军意大利市场，吉安卢卡·格雷吉斯未来将出任吉利控股公司意大利分公司首席执行官。
Gianluca Gregis透露，未来吉利在意大利市场的营销模式将不同于传统，完全依靠在线销售。它认为，“传统的销售模式在可持续性方面存在缺陷，客户群体也在不断发展。”尽管在线销售模式存在风险，但它们更有可能接近消费者。
Gianluca Gregis表示，最初的销售目标相对保守，吉利预计第一年将在意大利销售500至1000辆汽车。Gregis还指出了客户服务的重要地位：“我们将建立客户服务中心，第一年将超过100个，这也是降低投资成本的方法之一。”客户服务中心的投资将超过300万欧元。
未来，该公司将建立总计300多个服务中心和配送中心。吉利意大利公司的总部将设在博戈马内罗·诺瓦拉。
关于吉利进军西欧市场的雄心，该公司的官方声明一直相对保守。吉利2012年进军英国市场的消息曝光后，公司发言人Victor Yang表示，吉利仍主要专注于发展中国家的新兴市场。要想在英国等发达市场获得巨大的市场份额，还有很长的路要走。
然而，它也承认，吉利已经开始尝试进入欧洲市场，进入英国市场是其最初努力的一部分。
帝豪EC7再次领先
吉利计划通过锰铜控股进入英国市场的第一款车型是帝豪EC7，它将再次发挥先锋作用。
欧洲版帝豪EC7将包括一辆两厢、半紧凑型四门轿车和一辆配备1.5升和1.8升汽油发动机的五门掀背EC7-RV。
帝豪EC7的外观相对普通，但内饰将成为一个卖点。1.5升发动机的功率输出为105马力，而1.8升发动机的动力输出为140马力。未来，有可能开发出液化石油气-液化石油气动力版本。这款车的基本车型价格将在12000欧元左右。
中国汽车原本薄弱的安全性能已经成为该车重点关注的焦点。在去年下半年进行的欧洲新车碰撞评估ENCAP中，帝豪EC7和上汽MG6获得了4星评级，成为测试中表现最好的中国车型。进入西欧市场后，吉利车型将提供5年/10万英里的保修服务。
外媒指出，中国汽车在西欧市场的成功不可能仅仅因为价格低，质量保证将成为成败的关键。全球品牌咨询公司Calling Brands的董事Nikki Jones表示，英国消费者对中国品牌的汽车有很多问题，主要集中在安全性和可靠性上。
据上海通用汽车发布，2011年旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售1231539辆，再次刷新国内乘用车企年度销量纪录，并以同比185的增长引领市场。
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