近日,在广州市政协的一次会议上,有人提议在自主品牌汽车范围内严格限制广州公务用车的选择。在即将召开的广东省两会上,全国人大代表、广汽集团董事长张方友再次建议加大对国产品牌的支持力度,领导要带头使用国产品牌。公务用车使用自主品牌的问题已经成为许多省市人大代表关注的焦点。
据介绍,2010年,政府汽车采购额攀升至800亿元,年均增长率超过100亿元,地方政府公交车采购量正以每年20%的速度增长。如果“双18”公务用车新政能够有效实施,意味着奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、广汽乘用车等自主品牌车企每年可以从政府采购中获得5-10亿元的份额。
然而,国产品牌使用公务车的意义不仅在于瓜分公务车市场的蛋糕,还在于带动“公务车”的形象。将自主品牌作为公务用车,意味着政府对自主品牌和质量的双重认可,对消费者具有很强的示范意义,能够带动汽车品牌的发展和成熟,真正推动国家汽车产业的发展。
在最近的市政协会议上,市长陈建华当场表示:“我骑的是传祺,非常好。欢迎大家乘坐我的车。“广汽传祺之所以能够获得政府领导的批准,是因为它率先响应了公务用车改革的浪潮,并顺应潮流而起。去年,省人大召开时,广汽传驰成为省人大的指定用车;随后,广汽传祺也成为21个首选的公务用车广东省省级市级政府单位;不久前,广汽传祺获得了广东省消防总队和番禺区局的政府采购订单,并获得了这些部门的高度认可。到目前为止,广汽传祺作为政府公务用车的车型,在广东省各地的地级市运行顺利。
以广州市政府为典型代表,也反映了新一代政府公务用车的大趋势:高品质、高科技、高性价比的自主品牌正在成为新一代公务用车的生力军。据悉,广汽传祺整体外观稳重大气,乘坐舒适稳定,动力输出稳定,驾驶扎实稳定,拥有五星安全稳定的车身。以高品质、性价比为内涵,完全符合公务用车消费群体现实务实的风格。
改革公务用车的趋势已经确立,以广汽传祺为代表的自主新势力无疑将乘势而上,成为新一代公务用车的典范。
若干年后,中国的自主品牌汽车企业回视2011年,都会将其视为其海外出口的一个分水岭。
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