你现在在谍照中看到的这辆车应该是法拉利599的继任者，现在确实是时候更新了。然而，有关这辆车的详细信息现在被官方严格保密。我们只知道这辆车的内部开发代码是F152，海外媒体在法拉利位于马拉内罗的总部拍摄了相关照片。
从谍照中，我们几乎看不出外观有什么变化，但这辆车的发动机现在基本上无可挑剔。它应该是一台6.3升V12发动机，最大输出功率超过522千瓦。该发动机基于599 GTO的改进版，采用自然吸气设计，预计最高转速为8500转/分。匹配的应该是一个7速双离合器变速箱，发动机产生的能量通过该变速箱和一个电动锁定的差速齿轮传递到后桥。
与兰博基尼Aventador和McLauren MP4-12C使用碳纤维车身进行瘦身的设计方向不同，F152将使用全铝车身结构来减轻自身重量。法拉利表示，高结构成本的情况只会降低汽车的性能提升率，因此599的后续车型将使用铝结构来减轻重量。
新年伊始，捷豹路虎在四川惠通陆华汽车销售服务有限公司进行了专享迅捷服务发布会。捷豹路虎中国售后服务高级管理人员、捷豹路虎客户亲临现场体验该项服务。
1900/1/1 0:00:00在刚刚过去的2011年，中国豪华车市场依然增长迅猛，更多的附加价值被消费者所看重。
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1900/1/1 0:00:00ASR全称：AccelerationSlipRegulation驱动防滑系统。它属于汽车主动安全装置。
1900/1/1 0:00:001987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯奔驰E级124系列中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯奔驰的卓越特性。
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