奥迪启用新尾标 今年将引进7款车型

去年，一汽-大众奥迪推出了6款新车型，年销量达到309888辆，同比增长37.4%。

奥迪仍是中国豪华汽车市场之王

2012年初，一汽-大众奥迪再次吹响了新年冲锋的号角。1月11日，一汽-大众奥迪销售部执行副总经理张晓军在北京宣布，2012年将推出包括新款A6L和Q3在内的七款或更多奥迪车型，并将推出新的尾部标志，以应对新能源时代的挑战。在本次新闻发布会上，张晓军表示，奥迪将于2012年推出新一代国产奥迪A6L和进口奥迪Q3。同时，奥迪还将履行此前的承诺，进军新能源和高性能两个新领域，包括进口奥迪Q5混合动力四轮驱动全混合动力车型和奥迪S/RS运动/高性能系列车型。新车型的数量将超过7辆。

为了保持其相对于竞争对手的优势，一汽-大众奥迪还将在2012年将其经销商网络从237家增加到约300家。预计在2015年的未来几年，经销商网络将扩大到600家，实现对三四线城市的全面覆盖。与此同时，一汽-大众奥迪的经销商网络将更加多元化。截至2011年底，奥迪城市展厅已建成100多个。此外，奥迪还将在城市的中高端商业区开设CBD展厅，这是一个投资方式灵活、易于在二三四线城市发展的小型奥迪展厅。

奥迪将推出新款尾门

随着混合动力和纯电动等新能源的引入，以及发动机技术的不断发展，一辆排量的汽车可以调节到不同的功率的情况越来越多。上述情况存在于奥迪旗下的T车型和一些目前配备电池的新能源汽车中。这种简单使用传统发动机排量作为尾标的做法会给消费者的选择带来很大的困惑。有专家表示，单纯根据发动机排量来衡量汽车性能的时代已经过去，车辆设计、车身重量、传动系统等都是影响汽车整体性能的重要因素。

因此，奥迪今年将首先在A8L和全新奥迪A6L上引入新的尾灯，将基于排量的命名惯例从最初的1.8T、2.0T、2.4等改变为基于100公里加速度G值计算的相关数字，代表车型的真实动力性能。

据了解，这种计算方法起源于赛车和航空领域。它的原理是计算汽车的加速度，除以加速度G，再除以一个小数点。将这个数字乘以100，它将被用作奥迪的新尾门值。使用这种方法的好处是可以直观地反映汽车的动力性能，也可以全面反映制造商在汽车轻量化等方面的努力。最终，它可以反映在客户感知到的动力表现上。

新款奥迪A6-C7尾部标志

如果你理解这个名字背后的含义，消费者看到这个尾部标签时，可以大致知道这个值越高，加速度越好，动力车的性能也越好。以2012款奥迪A4L 2.0 TFSI（132kW）为例，0-100km/h加速时间为8.4s，计算方法为100000m/3600s/8.4s。除以G常数9.8，得出的值是车辆加速度与自由落体加速度的倍数。

因此，我们可以知道，2012款A4L 2.0TFSI（132kW）的加速度约为0-100km/h自由落体加速度的0.3374倍。在乘以100并四舍五入之后，结果34是最终命名的数字。因此，与2012款A4L 2.0TFSI（132kW）相对应的新徽标为A4L 34 TFSI；同样，2012款A4L 2.0 TFSI（155kW）的加速时间为7.3秒，与A4L 39 TFSI的新徽标相对应。

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