北京下半年实施汽车国V标准 影响PM2.5

记者昨日从市环保局核实，讨论中的汽车国V标准将于今年下半年实施，目前正在制定汽油和汽车标准。据了解，进入国V标准后，北京在用车氮氧化物排放总量将下降10%。

新标准可能在年底前实施

记者向市环保局副局长杜绍、大气处处长李昆生核实，按照计划，国V标准油品将在今年内实施。杜少忠表示，目前正在制定汽油标准。接下来，需要制定新车标准，这需要与各个制造商的管理部门和生产组织进行协调。这两项标准的制定大约需要六个月的时间，这意味着它们要到今年下半年才能实施。

事实上，今年第三季度的实施会有困难，最有可能是第四季度，”杜少忠说。

目前，北京市环保局正在与多家研究机构就国V机动车排放标准和燃料示范项目进行试验。据参与实验的中国汽车技术研究中心高级工程师方茂东介绍，他们在北京进行的所有地方油标准适应性测试都通过了。这些国V油品，包括国III和国IV车辆，已经使用没有任何问题，并且使用国V油品的车辆已经过测试。通过实验证明，国外国IV油品在北京以外的短期使用没有问题。

方茂东表示，按照国V标准的油是含硫量在10PPM以下的低硫油，其他指标更为严格。总体而言，它与发达国家实施的欧洲五项标准一致，这将给石化企业带来投资和生产压力。“但现在石化行业也在为国家V标准做准备，”他说。

此前，北京已经提前实施了国三、国四汽车标准。今年之前，根据计划，北京加油站提供的油将为国五标准油，销售的汽车将为国V标准车。

新型油品可减少10%的汽车污染

可以肯定的是，国五标准出台后，北京的汽车尾气排放将有所减少，给大气环境带来重大变化。

市环保局大气处处长李昆生介绍，汽车排放的主要污染物是氮氧化物，其中一半的氮氧化物污染来自汽车尾气排放。

氮氧化物是与导致城市大气中雾霾的细颗粒物密切相关的气体。它们本身就是污染气体，与大气中的其他物质发生光化学反应，造成二次污染，成为含有有有害物质的小颗粒物，影响人类健康和城市能见度。

李昆生介绍，一辆执行国五标准的轻型汽车，氮氧化物排放量比国四标准减少了25%。国V燃油供应后，北京所有汽油车的氮氧化物排放量将减少10%。

关于去年实施的老旧机动车置换政策，李昆生表示，该政策将继续实施，力争到今年年底再淘汰15万辆老旧机动车。新车采用国V标准后，老旧汽车将因排放过多而受到影响。

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