中国一汽现身校车展 关注自主校车品质

2月15日，以“关注校车安全，关爱儿童成长”为主题的国际校车展览会在中国国家会议中心如期举行，25家国内外知名汽车制造商应邀参加。在众多参展校车中，来自中国一汽的CA6900SFD1、CA6870PRD82S和CDL6701XCDC三辆参展校车脱颖而出，吸引了大多数与会者的注意。它们不仅成为展会的焦点，也展示了全国车企对祖国下一代的关爱。

校车外观：个性化设计营造校园气息

从外观上看，三辆校车都有漂亮的颜色和结实的材料，四周都散发出浓郁的校园气息。其中，CA6900SFD1 9米小学校车最具独特风格，独特的长车头设计，硬朗的造型，流畅的车身更是完美无瑕。设计师非常善于将现代元素融入复古风格中，使校车看起来很有故事性，仿佛走出了童话。与他们相比，另外两辆8.7米和7米的小学生校车尺寸稍小，设计更简洁，非常符合青少年的性格特点。他们乐观外向的气质显而易见。

汽车内部设施：根据学生需求量身定制

中国一汽的三个展品都是为学生量身定制的，每一个细节都是为了给他们提供最温暖、最周到的考虑。例如，在台阶高度的设置上，三辆校车都充分考虑了小学生的生理特点，可以在没有成人监督的情况下自由上下移动；学生座椅不仅柔软舒适，而且每个座椅都配有安全带；为了防止小学生踩踏或滑倒，避免类似伤害，汽车通道内没有设置台阶，地面采取防滑措施；侧窗采用了能够有效防止儿童身体突出的设计；汽车内部由安全防火的材料制成。此外，空调、暖气、除霜等基本设备也一应俱全，充分满足了中国小学生通勤、外出的实际需求。

性能配置：成熟的技术确保安全可靠

依托中国一汽成熟的装配技术优势，三款校车均拥有高度可靠的动力系统。同时，通过进一步优化配置，提高了校车的安全性，完全符合国家校车标准。

CA6900SFD1型9米小学校车的“长头”设计有效增加了正面碰撞时的缓冲区和变形能量吸收区，大大提高了校车前排座椅的安全性；自主研发的专用校车底盘，适应性强，通过性强；后安全门和紧急出口、专用驻车信号臂、前后全金属防护装置、油箱侧防护安全装置、车身骨架特殊闭环设计，使其被动安全性能全面达到国际领先水平。可以说，从车辆设计、总装选型、制造工艺到最终检验，都注入了中国客车行业的顶尖技术，完全保证了校车的安全可靠性。

校车问题是关系下一代成长的重要问题。这不仅紧迫，而且需要以严谨的态度认真对待。尽管中国一汽有几十年的技术积累，但我们在校车的研发上仍然不敢大意。研发过程中有很多细节，要做到完美，我们必须耐心解决。例如，CA6900SFD1是一款花了三年时间才完成的产品。一位中国一汽相关人士在接受采访时表示。多年来，由于强烈的社会责任感和对下一代的热情关怀，一汽确实在校车的研发上投入了大量精力。

校车”不仅是一个技术话题，也是一个社会话题。事实证明，只有真正“关心校车安全和儿童成长”的爱心车企，才能创造出真正可靠、适用的校车，并最终获得市场认可。

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