去年国内召回180多万辆 广本召回最多

国民生活水平的提高和消费观念的改变，导致越来越多的小型汽车开始“飞入寻常百姓家”。然而，随之而来的是各种各样的汽车质量和安全问题。

根据国家质量监督检验检疫总局的数据，2011年，中国共实施82起汽车召回，召回车辆总数首次超过180万辆，创历史新高。

2011年，累计召回次数排名前五的汽车是广州本田、上海通用汽车、长安福特马自达、北京现代和神龙汽车。

广汽本田召回最多

32岁的吴秀全一直对自己的雅阁爱车十分照顾。他在工作日总是开得很轻，害怕损坏汽车。

然而，这位一向谨慎的律师在六个多月的时间里一直对他的协议感到不安。自去年5月以来，每当他踩下刹车时，这辆车的方向盘就会开始抖动。

行驶超过3万公里，以120公里/小时的速度行驶后，踩下制动器时，方向盘会出现严重抖动。吴秀全多次向4S店和汽车爱好者描述他的汽车的“症状”。

4S店的检查结果是制动盘变形了。店里的工作人员告诉他，可能是在洗车或下雨时，冷水使制动盘在高温下热膨胀，导致其变形。

然而，尽管吴秀全已经在4S店自费为他的雅阁更换了四套制动盘，但仍然没有用。方向盘仍然剧烈摇晃，”这位来自北京朝阳的车主说，他感到困惑，甚至更加激动。吴秀全遇到的许多雅阁汽车爱好者也因为同样的原因感到不安。

雅阁在北京的另一位车主钱翔因刹车盘问题遇到了吴秀全。他的第八代雅阁已经行驶了40000多公里，只要以超过80公里/小时的速度刹车，方向盘就会明显振动。新车也是如此。钱翔声称，他去过4S店多次，发现问题很难解决。直到最近，他才在一家专门的刹车抖动维修店修复了这个问题。修理工说主要是因为刹车盘变形了。

广汽本田雅阁刹车抖动的现象由来已久，更不用说一个例外了。自2009年以来，许多车主在各大汽车论坛和维权网站上声称，刹车时会有抖动，尤其是在高速行驶时。通过百度搜索，关键词“雅阁刹车抖动”的搜索结果达到73.6万。

然而，广汽本田尚未就此问题做出官方回应，更不用说召回行动了。

仅在2011年8月，广汽本田就因动力总成系统缺陷召回了一些雅阁、奥德赛和雪碧轿车，总计超过75万辆。这也是迄今为止中国涉及汽车数量最大的一次召回行动。一个月后，有消息称已召回81547辆西迪汽车。

去年2月，广汽本田决定召回40847辆1.5L新一代飞度轿车和115455辆1.5L锋范轿车，共计156302辆。

这些车型发动机舱内的空弹簧存在隐患，可能会导致发动机异响、熄火，极端情况下甚至可能无法重新启动发动机。

2011年，广汽本田共召回汽车113.9905万辆，占当年中国召回汽车总数的63.3%。

令人烦恼的汽车召回

广汽本田奥德赛除了外观漂亮外，还结合了2.4升自然吸气发动机和5速自动变速器动力总成，拥有2830毫米的宽敞空间，相对较低的油耗，与同级别车相比配置更高，所有这些都让汽车爱好者魂牵梦绕。

尽管22.98万元的价格门槛显得略高，但奥德赛在2011年仍实现了3.04万辆的销量，跻身MPV市场前列。

然而，自2011年8月8日以来，广汽本田已召回2004年7月7日至2009年9月2日期间生产的151489辆奥德赛轿车。

广汽本田此次召回奥德赛是因为在雪地或泥泞中车轮打滑等恶劣环境下，反复在D档和R档之间快速切换操作，使车辆前后移动。当发动机处于高转速状态，然后从N档换到R档时，自动变速器中的轴可能会因过度的负载冲击而损坏，并产生异常噪音。在极端情况下，发动机甚至可能……

ll或无法再次启动，或者P档驻车锁可能失效。

为了消除隐患，召回车辆的电子控制单元（ECU）软件将免费升级。

在过去的一年里，上海通用汽车公司已经进行了三次汽车召回，主要召回车型是新君威、新君越和雪佛兰雷克萨斯。然而，召回的汽车数量达到24.65万辆，在中国仅次于广汽本田。

作为上海通用汽车的“双胞胎车型”，新君威和新君威在汽车市场都有着良好的声誉和影响力，无疑是中级车领域的热门车型。

20万元的新款君威，空间狭小，小毛病多，让很多车主觉得它缺乏美感。

与新君威相比，新君威专注于商务，销量更好。不过，有车主反映，与新君威一样，新君威也有很多小问题，比如中控台等区域出现多处异响，驾驶电脑也有问题。

2011年2月，新君威2.0L共召回133074辆，而新君威2.4L共召回99857辆。上海通用汽车公司的官方解释是，在极端情况下，车辆发动机的燃油管接头可能会分离，导致燃油泄漏，导致车辆失速或无法启动。如果遇到外部明火，就有被点燃的风险。

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