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路特斯F1车队正式更名并发布全新阵容

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,正式更名的鲁茨F1车队发布了他们2012年的新F1赛车E20。由于使用了恩斯通车队基地设计的第20款底盘,因此被命名为“E20”。更名后的路特斯F1车队采用了全新的黑金配色方案,从车标到车身彩绘。这幅经典画作伴随着鲁茨在F1赛场上赢得了无数奖项。

2012年2月6日,莲花F1车队发布了新的赛车E20和新的车手阵容

卢特斯F1车队2012年新阵容:基米·莱科宁、罗曼·格罗斯让、杰罗姆·丹布罗西奥

毫无疑问,此次首次亮相的E20在新名称下体现了路特斯F1车队的新理念,在恩斯通基地之前对设计理念进行了全面优化和创新。最值得注意的是,考虑到比赛的规则和必要性,E20去年放弃了安装在R31上的前排气系统,并在前鼻椎骨上采用了阶梯式设计。为了追求更高的空气动力学效率,赛车的悬架布局进行了显著调整,而前翼保留了车队近几个赛季采用的设计理念。E20在设计中应用了该团队在恩斯通基地的60%比例模型风洞和增强的流体力学设施。

前F1世界冠军基米·莱科宁加入路特斯F1车队

这辆全新E20的驾驶员是前F1世界冠军基米·莱科宁。莱科宁的回归无疑是聚光灯下的焦点,对于与卢特斯F1车队的合作来说,他说,“这一切发生得很快,因为我们都有一个共同的目标。卢特斯队去年表现出色,我认为我们在即将到来的赛季也会度过一段美好的时光。我希望我们能取得一些好成绩,拥有一辆足够强大的车来帮助我们实现这一愿望。”

全新Lutes E20 F1赛车

路特斯F1车队的新标志

路特斯车队在F1历史上有着引以为傲的历史和荣耀。本赛季,赛车爱好者将在F1赛道上见证路特斯F1车队的第500场比赛。在此之前,莲花F1车队曾以“托莱曼”、“贝纳通”、“雷诺F1”和“莲花雷诺GP”的名字参赛。“托莱曼赛车运动”车队于1981年首次进入F1,参加了57场比赛。1986年,它更名为“贝纳通”车队,后来参加了260场比赛。到2002年,车队成为“雷诺F1”车队。作为雷诺F1车队,它参加了159场比赛。2011年,雷诺F1车队成为“路特斯雷诺GP”车队,参加了随后的19场比赛。到目前为止,参加F1大奖赛的总人数为495场。

2月7日,在西班牙赫雷斯赛道举行的一次非正式季前测试中,莱科宁驾驶的是Lutes E20赛车,该赛车已经取得了1分19秒670的最快圈速,在11支车队中排名第一。对于这位重返F1的前世界冠军和取得良好开局的卢特斯F1车队来说,2012年将是一个充满希望的赛季。

标签:路特斯理念Roma

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