上海国际赛车场赛道、特性、场馆简介

曲目介绍

上海国际赛车场位于上海市嘉定区，距离市中心30公里，距离上海虹桥机场20公里，距离安亭镇中心约7公里。。该停车场耗资2.4亿美元，于2002年10月开工建设，2004年6月竣工。总面积5.3平方公里，可容纳20万人。同年9月26日，第一届F1中国大奖赛举行。

上海国际赛车场由赛马场区、商业展区、文化娱乐区和开发保护区组成。赛道区主要包括赛道、赛道指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、加油站、油库、赛车学校、停车场等。商业展区有一个大型购物中心和一个赛车展厅。文化娱乐区拥有各种文化娱乐设施，包括健身和体育设施、电影院、舞厅、酒吧、高端酒店、酒店等。开发保留区作为储备用地进行进一步扩建。

赛道全长约7公里，由一级方程式赛道和其他类型的赛道组成。一级方程式赛道的单圈长度为5.451公里，宽度为12至18米。赛道的整体形状类似于一个跳舞的“向上”角色。它不仅有利于使用高马力发动机进行高速比赛，而且具有挑战性，充分体现了驾驶员在弯道中的技能。除了一些与F1赛事共享外，还可以举办各种类型的赛事。赛道的设计看台规模约为20万人，其中一个带屋顶的固定看台约有5万个座位，其余为倾斜的露天看台。

轨道特性

上海国际赛车场全长5451.24米，共有7个左转弯和7个右转弯。平均速度为每小时205公里。最长的直线长度为1175米，位于曲线T13和T14之间。赛道的宽度从13米到15米不等，通常为14米，弯道处最大可加宽20米。

其他与众不同的赛道设计包括半径为R=93.90米至R=31.8米的螺旋形收缩曲线，导致多条赛道进入弯道。2006年，舒马赫在这里使用了不同的赛道，超越了阿隆索，赢得了他的最后一个比赛冠军；螺旋形加宽曲线的半径已从R=8.80米增加到R=120.55米；

还有两个急转弯，曲线半径分别为R=18.70米和R=10.07米。

轨道最低点的绝对高程为+4.50米，最高点位于T2曲线上，绝对高程为+111.24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。整个轨道由弯道、直道和一些上坡和下坡轨道组成。在最长的直线赛道上，最高允许速度为327公里/小时，在狭窄的弯道上需要制动才能达到87公里/小时的速度，给赛车运动的观众带来了独特的紧张、紧张和惊险的感觉。上海国际赛车场举办过世界一级方程式锦标赛、世界杯汽车大奖赛、世界摩托车大奖赛、全国房车锦标赛、中国方程式公开赛和各种表演比赛。

场馆介绍

主支架

共有28400个固定座位，包括上下看台、贵宾区、电视评论员室和主看台广场。贵宾区由24间不同大小的私人客房组成，客房设有阳台，视野开阔，可容纳1120名贵宾。看台上部有40个电视评论员室。主观景台前广场总面积约2万平方米，可用于文化、展览、商务、娱乐等。

辅助支架

辅助看台是看台建筑中最独特的部分，有一个类似荷叶的膜状屋顶。它采用了世界上最新的膜结构形式，充分体现了膜结构屋顶系统的稳定性、可靠性和美观性的完美和谐。整个区域由两个面对面互补的看台组成，总容量为20000名观众。

竞赛工作建设

位于主看台对面，下层有36个专用车库，用于停放、维护和检查赛车；上层是一个贵宾舱，可以俯瞰出发区。F1期间，它被称为“围场俱乐部”，为贵宾在观看赛事的同时参与社交和公关活动提供了一流的环境。

竞争控制塔

一层为事件控制室，事件指挥人员将根据分布在轨道上的44台摄像机采集的信号，进行及时、准确的事件指挥；二楼是计时室，先进的技术设施实现了万分之一秒的计时精度，为各种比赛提供实时技术数据。观众在电视广播中看到的比赛的实时技术数据就是在这里生成的。在非赛事期间，这里的先进设备可以为各种其他赛事和赛道活动提供精确的技术服务。

行政大楼

为了与竞争控制塔对称，它是公司的日常办公空间。

新闻中心和空中餐厅

这座对称的建筑横跨赛道，目前是赛车界的独特设计，仿佛在38.4米的高度竖起了一对翅膀。东侧是新闻中心，可同时容纳500名记者。西侧是空中餐厅，可容纳约700人同时用餐。它也可以作为大型论坛、会议或展览馆的场所。

舰队生活区别墅

26栋滨水建筑矗立在清澈的湖水中，每栋别墅占地约200平方米。F1比赛期间，这里是各队的休息区、用餐区和办公区；在非活动期间，可用于中小型会议、度假和休闲活动等。别墅以上海豫园九曲桥为灵感，简约中透着古朴典雅，现代中透着静谧。它是典型的中西建筑结合，成为摄影师流连忘返的完美场景。

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