国务院强令汽车油品升级 整治机动车污染

29日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，同意发布新修订的《环境空气质量标准》，部署加强大气污染综合防治重点工作。其中，提出“突出机动车污染防治，提高车辆燃料质量和机动车排放标准。到2015年，基本淘汰2005年前登记运营的‘黄标车’。

石油升级明显落后于汽车

中国轻型汽油车排放第四个国家标准自去年7月1日起实施，但大多数城市的相应汽油标准要到2014年才能实施。目前，由于近两年举办的大型展览或体育赛事，中国只有广州、上海和北京能够如期实施国四汽油计划。

为过时的汽车升级石油产品一直是一个无法克服的奇怪循环。在过去的十年里，在实施第一、第二和第三个国家标准时，汽油标准也分别落后于汽车标准两年、一年半和一年八个月。在欧洲、美国和世界大部分地区，在制定和实施汽车排放标准时，汽车和石油一直被视为一个系统，石油和汽车排放标准的实施是同步的，以确保汽车排放的升级。

就在上个月，环保部宣布推迟在全国范围内实施重型柴油车国四标准。这是环保部两年内第二次在全国范围内推迟实施国四重型柴油车标准。本标准此前的实施日期为2012年1月1日，但已推迟至2013年7月1日。关于延迟的原因，环境保护部表示，“符合国四标准要求的车用柴油供应仍然不到位”。

据了解，石油产品升级的障碍不在于技术，而在于炼油厂升级成本的分配，这一直处于一个复杂的博弈过程中。

四年内清除“黄标车”

国务院此次提出的另一项措施是，到2015年基本淘汰2005年前注册运营的“黄标车”。近年来，旧车换新车和报废“黄标车”的政策加快了淘汰进程。

在广东，据媒体报道，省环保厅相关负责人近日透露，为加快淘汰黄标车，省环保部门已出台初步方案，今年，省政府可能会提供12亿元的补贴来淘汰黄标汽车。此外，要求各城市按照1:1的比例分配黄标车淘汰补贴资金。通过提高补贴标准，旨在激发车主更新淘汰黄标车的积极性，加快黄标车淘汰更新。

据了解，广东省目前有130多万辆黄标车，其中70%-80%的黄标车在运营。省环保厅已委托相关机构制定了全省黄标车淘汰计划初稿，重点是经营黄标车。该计划涉及黄标车淘汰补贴等重要问题，可根据车辆使用年限给予补贴。

标签：北京

汽车资讯热门资讯