彭博社报道称，曾在时代创造辉煌的中国红旗轿车有望延续其传奇。随着C131高端轿车的生产，红旗有望取代奥迪成为中国政府部长级官员的指定座位。
人民日报官方网站周一宣布，中国一汽集团已获准本月继续生产C131豪华轿车，并被指定为部长级官员所在地。这款高端轿车于2010年短暂停产。
分析人士预测，成为部长级官员的指定司机将极大地刺激红旗轿车在中国的销售，据估计，中国政府每年将在公务用车购买上花费约160亿美元。对于垄断中国高端客车消费市场多年的奥迪来说，这可能不是一个好消息。目前，奥迪拥有中国30%的公务用车。
一位知情人士透露，一汽集团计划投资19.8亿元扩大红旗轿车的生产规模，公司计划明年生产3万辆C131高端轿车。
红旗轿车诞生于1958年，成为中国第一辆国产轿车。当时，正面的标志不是红旗，而是一条龙。1981年，由于高油耗和高成本，已经生产了23年的红旗轿车停产。20世纪90年代，一汽通过与外国公司合作，逐步开发出具有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华型“大红旗”等一系列产品。2008年10月红旗盛世上市后，红旗品牌基本停产。2008年，一汽轿车合并红旗和奔腾进行销售，2009年，红旗在北京的经销商退出了网络。
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