2月份，出现了罕见的21个工作日，导致产量和销售额迅速增长。今年2月，中国通用乘用车销量达到109.35万辆，同比增长22.3%。但值得注意的是，今年前两个月累计销量同比下降1.4%。”3月7日，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达告诉记者。
同一天，中国乘用车协会发布数据称，今年2月，中国狭义乘用车销量达到89.84万辆，同比增长27.7%，但较上月下降8.5%。考虑到今年1月春节提前到来的影响，计算1-2月的累计销售额更能反映市场情况。数据显示，今年前两个月，狭义乘用车累计销量达到180.05万辆，同比微增1.3%。但由于今年微型乘用车市场复苏不完全，累计销量大幅下降12.9%，导致国内通用乘用车总销量226.54万辆，同比下降1.4%。
此外，拉奥达表示，2月份，汽车制造商的生产和批发量显著超过终端销售，填补了去年年底经销商库存的下降。2月，乘用车产量达到230.64万辆，批发销量甚至达到237.35万辆，远高于国内终端销量226.54万辆的水平，经销商库存将出现反弹。
乘联会预计，由于去年3月发布的库存和销量较大，销售基数较高，而今年3月的高油价将给潜在用户造成很大的心理压力。因此，3月份乘用车的同比销量与去年同期相比将出现负增长。
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