车企纷纷延长质保期 但并非修车不花钱

随着汽车的普及，“使用难”已经成为车主的共识，售后保障的长短也成为消费者选车的重要因素。出于这个原因，许多汽车公司为其中高端车型，甚至整个车型系列推出了延长保修政策。记者调查了国内主流车企在质量保证方面的相关延保政策，并对保修范围等容易产生误解的问题进行了说明，为消费者提供参考。

免费延长保修期

记者在调查中发现，包括一汽丰田、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚和上海通用汽车在内的汽车公司都出台了延长保修的政策，但不同制造商的保修时间和范围各不相同。以北京现代为例，第八代索纳塔推出了5年10万公里的整车保修，其他车型的动力总成（发动机、变速箱）保修期也延长至5年和10万公里；广汽丰田的整个车型系列也延长到了3年10万公里，凯美瑞车型从2009车型年（2008年9月22日）开始，汉兰达和雅力士车型从2010年7月1日开始。此外，除了免费延长保修外，东风标致等品牌还推出了付费延长保修服务。自今年4月23日起，购买天籁、轩逸、奇骏和小科等东风日产车型，还可以为该车提供额外的一年和20000的延长保修。

在保修期内，维修汽车是不免费的

尽管制造商将其汽车的免费保修期延长至3年/10万公里或5年/10万英里，但消费者不应陷入“保修期内所有维修都是免费的”的想法。对于整车的保修或延期内容，很少有车主仔细研读车主手册。事实上，制造商提供的5年/10万公里保修期往往主要针对发动机、变速箱、底盘系统等重要部件。一些易损易耗的汽车部件，如雨刮器、轮胎、火花塞等，保修期往往较短，汽车主要区分不同级别的保修内容，如重要部件的保修期。

以雪佛兰乐峰1.4L为例，在原2年/60000公里的车辆保修中，发动机重要部件的保修期延长至5年/10万公里。相关的延长保修部件仅包括发动机总成、气缸体、气缸盖、活塞和连杆、曲轴、气门、凸轮轴等。因此，消费者应清楚了解整车的延长保修内容。

此外，汽车制造商通常会从发布新车或发布延长保修信息时起延长其产品的保修期。以前购买的车型不享受保修延期服务。

标签：丰田东风北京现代标致

汽车资讯热门资讯