今年，大众汽车将正式将Das WeltAuto品牌引入中国二手车市场，开启大众二手车品牌之路。对于一家市场份额超过20%的汽车公司来说，其二手车战略将是一个市场信号。近日，中国二手车集团客户业务代表苏·马丁与本报分享了他对中国二手车市场的看法。
中国二手车的残值比欧洲高10-20%
苏·马丁表示，根据他们对中国市场二手车价格数据的分析，中国的二手车价格比欧洲高10%-20%，主要是由于二手车市场不成熟和各地区需求不均衡。
他表示，有几个主要因素会影响残值，包括GDP、通货膨胀、失业率、首次登记情况和其他因素。中国汽车市场目前正处于稳定发展阶段，因此二手车价格高于发达国家的残值。但随着汽车市场的稳步发展，二手车价格将逐渐下滑至与欧洲国家相同的水平。作为一家跨国车企，大众汽车在中国市场的市场份额最高，因此未来将密切关注其二手车残值的变化。
Das WeltAuto选择今年进入中国的机会
据悉，大众旗下的二手车品牌Das WeltAuto将于今年全面进军中国市场，并推动大众品牌的二手车战略。
作为一个由汽车公司运营的二手车品牌，大众汽车将利用其全国经销商网络，加快在中国汽车市场建立Das WeltAuto。他认为，Das WeltAuto进入中国将具有三大优势。首先，大众汽车拥有最大的市场份额，其次，它拥有最大的经销商网络和国际技术经验。他相信Das WeltAuto将为中国二手车市场提供最大的二手车在线解决方案。
Das WeltAuto于2010年11月正式推出，并在欧洲和北美市场取得了成功。与汽车公司运营的所有二手车品牌不同，Das WeltAuto认证车型不仅包括大众品牌，还向其他品牌销售认证车型。
竞争对手是独立的二手车经销商
谈到对中国市场的预期，他表示，目前中国二手车交易量仅为新车的1/4，根据中国汽车流通协会的数据，预计到2017年，中国二手车将超过新车。
目前，德国的二手车市场是新车市场的两倍，但德国二手车市场已经发展了40年。作为汽车市场的新兴产业，未来中国二手车市场的年增长率将超过新车。Das WeltAuto正在寻找中国二手车市场的增长空间，并选择进入中国市场。
关于Das WeltAuto进入后将与哪些实体竞争，Su Martin表示，首当其冲的可能是目前活跃在二手车市场的独立二手车经销商。
标签：大众
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