首批车船免税车型目录已经发布，其中包括26个品牌和49个乘用车节能车型。这意味着，只要符合相应的燃油消耗规定并进行登记，就可以享受相应的车船税优惠。业内人士预测，在新政的刺激下，各大制造商将不可避免地采用新的技术手段来争夺“节能”的名称，一场“节能”大战迫在眉睫。
首批49辆节能汽车入围
近日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布关于降低节能和新能源汽车车船税车型目录的通知。公告显示，乘用车目录共包括26个品牌和49款节能车型。据了解，入围的49款节能车与去年10月公布的第七批节能车目录一致，包括安徽江淮、比亚迪、奇瑞、一汽大众、上海通用等12家车企，其中一汽大众车型最多，共有7款入围。
在入围名单中，许多车型是当前汽车消费市场的主要车型，包括东风日产的阳光和奇达；上海通用汽车的凯悦和赛欧；一汽-大众的速腾、宝来等；
国产品牌最畅销的车型包括比亚迪的F3和G3，以及奇瑞的QQ3和A3。根据目前目录所列车型的市场份额，预计佛山近6%的乘用车消费者每年可享受50%的车船税减免。
记者了解到，节能乘用车的认定标准为：已在中国取得销售许可证，使用汽油和柴油，综合油耗超过下一阶段目标值，并有油耗标识和记录的乘用车。
享受车船税优惠
如果提前购买了与目录型号匹配的车辆，作为年费的车船税是否包含在折扣中？记者在走访中发现，只要去年或更早购买的车辆符合相关油耗规定并登记注册，就可以享受相应的车船税优惠。
以佛山人口众多的日产奇达为例，1.6升自动挡车型免税。但是，由于东风日产2011年3月之前生产的自动挡车型不使用CVT换挡器，其油耗没有达到节能汽车的水平，因此只有2011年3月份之后生产的自动变速车型才在减税范围内。同时，由于启达手动变速器不包含在节能车中，因此也不享受减税优惠。消费者可以登录中国汽车燃油消耗量网站，查看其购买车辆的登记油耗是否与目录一致，或者在缴纳车船税时咨询税务官员。
消费者倾向于节能汽车
毫无疑问，新能源汽车是未来发展的趋势。上海大众佛山华臻4S店总经理李景祥认为，此举是继购买节能汽车补贴后，国家第二次用真金白银推动节能减排“政策更有利于促进汽车节能减排。
多位业内人士指出，重返同级车型竞争，进入减税范畴，相当于与省油汽车画上了等号。购买这种车型不仅可以享受3000元的补贴，而且油耗更低。它还可以在未来使用中降低车船税，这将不可避免地导致消费者倾向于节能汽车。
补贴、税率、低油耗等多重影响将不可避免地对非节能汽车产生巨大影响。这也意味着，只要一个人真正在汽车节能领域取得成就，就会从消费市场获得回报。业内人士分析，新政策的实施必然会刺激车企实现节能升级和达标的努力，各家厂商也必然会上演一场精彩的“节能”大战。
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