在云南和贵州出现“熄火门”后，广西最近的车主反映，在当地加油站加油后，汽车可能会出现发动机故障甚至熄火的情况，一些车主直接指出这是成品油质量问题。针对此事，中石化广西分公司昨日发表声明称，公司所有油品均通过了此前的油品质量监督抽查。截至目前，由于石油质量问题，他们还没有收到任何有效的投诉，他们的运营也没有受到影响。
据了解，广西“熄火门”故障车辆的外观与此前贵州事故车辆的外观一致。根据贵州省工商厅此前公布的93#汽油抽样检测结果，该油符合国家车用汽油标准。
然而，既然机油符合国家标准，为什么车辆在加油后仍然频繁出现同样的故障？广西新闻网援引相关专家的话报道称，对事故车辆提取的燃料进行检测后，他们认为事故的主要原因是“问题汽油”是一种化学调和油。当含有这些化学原料的汽油燃烧时，车内会形成强烈的粘性胶并沉积在上面，最终导致起步困难、抖动和加速无力。据悉，近期西南部分地区出现“问题油”后，中国石油已紧急停止对外生产调和油。
一位不愿透露姓名的业内人士昨日向本报记者分析称，“化学调和油”实际上是业内众所周知的秘密。目前，这种调和油在市场上的成本相对较低。通过使用90号汽油、催化剂和化工产品，可以混合93号汽油，也可以满足政府质量检查的条件。
尽管中石化已经澄清了与问题汽油的关系，但问题汽油的来源仍然是个谜。截至目前，当地政府尚未透露问题石油的来源。
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