近年来，由交通事故引发的人间悲剧频频发生。2月5日，南汇高速公路上发生一起悲惨的车祸，导致车上一家人6死1伤，车门几乎被撞毁。2月25日，山西晋城一公交车坠崖，造成15人死亡，19人受伤。除了震惊和遗憾，血腥的事实也引发了人们对汽车安全的深刻思考。尽管频繁发生的事故可能有违法驾驶、疲劳驾驶等诱因，但国内汽车安全研发中暴露出的诸多问题也亟待解决。哈弗H6在研发中的高标准设计为我们提供了如何为消费者创造更安全的汽车的有益见解。
国际最高级别E-NCAP安全标准检查
自去年上市以来，哈弗H6受到了业界的广泛关注，并继续在市场上大卖。参照欧盟安全碰撞标准，哈弗H6已经在不同角度、形式和速度下进行了一百多次安全测试，并在中国率先实施了杆碰撞和行人保护等测试。通过全面的360度安全测试，实现了整车安全质量的飞跃。
哈弗H6按照E-NCAP碰撞标准设计开发，并按照E-NCAP标准进行安全测试，率先引入国内尚未实施的测试项目。例如，在偏置碰撞测试中，首次引入了40度偏置64公里/小时的碰撞，测试速度比国内标准高出8公里/小时，碰撞能量比现行C-NCAP标准高出30%，使哈弗H6车身的整体强度完全符合欧盟标准的要求。据业内人士透露，C-NCAP的40度偏移64km/h碰撞测试预计将于2013年内实施。
哈弗H6还率先引入了E-NCAP杆碰撞测试，以检测车辆在侧面碰撞中的整体安全性。测试结果表明，哈弗H6在失控或被动侧面碰撞的状态下，仍能为消费者提供最大限度的安全保护。在确保乘客安全的同时，也考虑到了车外行人的安全。行人保护测试是根据欧洲最严格的保护标准进行的。
全面的安全防护测试和检测紧密结合日常驾驶和骑行
只有结合实际驾驶和骑行需求，车辆安全测试才能真正保证用户的驾驶和骑行安全。哈弗H6安全测试充分结合国内道路交通状况和驾驶习惯，专门增加了后排乘客安全测试、追尾碰撞、卡车追尾安全测试等项目，全面提升安全性能，确保车辆安全设计标准贴近消费者需求。
针对国内客户的驾驶习惯和家庭用车乘客较多的情况，哈弗H6通过了15公里/小时、35公里/小时和50公里/小时三种速度的后部碰撞测试，以测试车辆后排座椅的安全性能，确保发生追尾事故时后排乘客的人身安全。通过与欧盟RCAR标准相结合，改进车辆阻力、维修、安全、防盗等各种安全测试，大大降低了车辆在碰撞中的损坏程度，降低了车辆维护成本，完全符合欧盟市场要求和使用标准。
除了广泛引用欧盟汽车安全测试标准外，长城汽车还启动了对美国汽车碰撞标准的研究，并利用美国法规将更先进的测试项目引入汽车碰撞系统。哈弗H6的安全测试采用了美国正面30度碰撞测试。长城汽车研究院相关人员介绍，通过测试结果分析，哈弗H6汽车安全性可以达到E-NCAP五星级碰撞标准。
领先的行业安全设计、智能科技安全配置、高标准和全面的安全测试，哈弗H6通过前瞻性地引入欧美汽车安全标准，全面巩固整车安全，最终为消费者带来全面的安全关怀。
3月8日，一年一度的国际妇女节，是全球女人的节日。正所谓爱美之心人皆有之，无论男人女人，都有爱美之心。女人更多体现的是柔美之美，而男性更多体现的是阳刚之美。在汽车领域，这样的规律同样适用。
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