第八代索纳塔 领军北现“集团军”

2011年，对于北京现代来说，第八代索纳塔就是这位横扫四方、所向披靡的将军。上市不到一年的第八代索纳塔成功接过悦动的大旗，成为北京现代的新领导者，带动了品牌和销量的全面提升。北京现代的伊兰特、悦动、ix35和瑞纳现在都是英勇善战，成绩斐然。

经过九年的发展，北京的现代化军队取得了胜利

从产品目录来看，北京现代似乎赢得了千军万马。

2011年，北京现代旗下的系列车型取得了全胜。ix35和瑞纳的销售业绩和增速都远高于行业平均水平。再加上一贯流行的“逸悦”组合，北京现代在各个细分市场都取得了显著的成绩。

瑞纳可以被认为是2011年A0级的热门车型。2011年，瑞纳的累计销量达到16.55万辆，迅速跻身A0级前四，并实现了显著的同比增长。2010年8月至12月，雷诺共售出44345辆汽车，而2011年同期，销量达到69766辆，同比增长57%。

ix35在市场上众多SUV车型的激烈竞争中也表现出色。2011年11月，ix35实现了超过1万辆的销量突破，12月再次达到1.1万辆，打破了单月销量纪录。年销量突破10万辆大关，销量排名从2010年的第10位飙升至第5位，成为主流SUV车型。

数据来源：中国乘用车协会

在北京现代的主战场A级车市场，最畅销的黄金组合悦动和伊兰特依然表现强劲。2011年，悦逸组合年销量突破30万辆，继续领跑国内A级紧凑型市场。

纵观2011年的汽车市场，可以看出北京现代的产品线已经实现了全面开花和稳步增长。北方电流军团已经形成了一支集体力量，在各个细分市场占据有利的地形，攻防自如，势头势不可挡。

集团军第一将军难求，索巴天生功成名就

北京现代已经拥有众多杰出将领，但仍需要英俊的人才才能赢得世界。北京现代仍然需要一款能够带领北京现代突破市场、提升品牌的领先车型。第八代索纳塔就是带着这样的期望和关注而诞生的。

第八代索纳塔的表现并没有让人失望。在市场举步维艰的中高端汽车市场，第八代索纳塔的销量稳步增长，并在4月上市后继续攀升。9-12月，销量连续4个月突破万元，12月在B级车市场排名第四，成为北京现代的新一代领导者。

第八代索纳塔上市以来的销售趋势

第八代索纳塔的成功为北京现代在2011年带来了巨大的收益。第八代索纳塔销量的不断刷新，不仅推动了全线车型的进一步突破，也大大提高了品牌影响力和产品知名度，将北京现代带入了一个新的平台。

第八代索纳塔进一步将“流体雕塑”的设计理念推向市场，同时也通过“流体雕刻”强化了悦动、ix35、雷诺等不同级别车型的家族体系，形成了产品协同效应。现代汽车日益统一的家族化设计已经开始对消费者表现出认可和认知效果，各系列车型之间的协同操作大大增强了它们的“杀伤力”。

在中高端汽车的竞争中，品牌力决定了产品力。第八代索纳塔凭借其卓越的产品力赢得了市场并取得了巨大成功，从而实现了品牌力的突破。万元以上的持续稳定销量，使第八代索纳塔成为当之无愧的中高端车劲旅，推动了现代品牌的全面提升，从最初“高品质、高性价比”的形象转变为真正的主流市场品牌，从而提高了北京现代整个产品线的声誉。

同时，在第八代索纳塔的驱动下，北京现代也全面……

完善了市场定位、营销方式和售后服务标准。为了突破中高端汽车市场，北京现代建立了更高层次的营销和服务体系，并使所有车型都能从这一新体系中受益。作为一家主流汽车企业，北京现代已经具备了条件和能力。

在武术中，强调“力量从地面开始”。在品牌、产能和产品的坚实可靠支持下，北京现代的“实力”也将自由收缩和释放。2012年，随着第八代索纳塔在中高端汽车市场的稳定表现以及第三工厂的建成带来的产能突破，从“索纳塔现象”中脱颖而出的北京现代集团将变得更加强大。

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